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原创营销从粗放型向精耕细作时代转向

http://auto.sina.com.cn   2012年04月07日 19:11   新浪汽车   字号:

  新浪汽车讯 主题为“挑战与变革”的第四届中国汽车蓝皮书论坛4月7日在位于北京望京的昆泰酒店举行,包括众多中国汽车工业界人士在内的各界精英人士,由此能够在一起碰撞观点、激浊扬清,共同凝聚中国汽车未来的力量。行业发展如同治国,红有围观,当前中国的汽车营销是怎样的状态呢?在论坛上,ADP经销商服务亚太区营销总监尹澜、海马汽车销售公司副总经理、市场部部长汤斯、中兴汽车副总经理张超、北京现代汽车公司副总经理刘智丰、长安标致雪铁龙副总经理蔡建军共同参与了《营销从粗放型向精耕细作时代转向》的讨论,以下是论坛实录。

  尹澜:各位嘉宾、女士们、先生们,大家下午好!今天我们上午一直到现在大家都激烈了谈论很多未来中国汽车行业的一种发展,我们自主品牌走向、合资品牌的突破,很多层面是从厂商,或者是汽车本身的方面去讨论这个变革与挑战,我也很感谢贾可博士给我一个时间段,我们也来讨论一下流通这个环节,经销商这个领域怎么样进行变革,在这个时代挑战的环境下。有请几位嘉宾和我一汽探讨这样的话题,有请张超北京现代的刘总,长安标致雪铁龙的蔡总,以及海马的汤总一汽上台和我共同讨论这个话题。

ADP经销商服务亚太区营销总监尹澜ADP经销商服务亚太区营销总监尹澜

  我想今天早上很多嘉宾都谈到中国汽车在近十年从98年从200万辆汽车到现在接近2000万,接近翻了十番,这个市场已经趋于饱和,很多厂商都面临着怎么样迎接未来的转型,经销商随着这个行业发展了十多年,很多行业的专家也好、资深人士也好都经历了这个过程,我想请教一下几位老总,在过去的十多年中,在您的眼中经销商这个流通环节经历了一种怎样的变革,未来会面临怎样的占和转向?请张总先跟我们阐述一下您的观点。

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(编辑:金伯翰)

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