奔驰2012年在国内建立超过40家经销商
羊城晚报记者 车贵远
上周在奔驰全新M级上市之际，记者专访了梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场营销执行副总裁郝博，就奔驰的经销商布局计划、新车供货情况以及销售目标做了深入交流。
记者：今晚奔驰将发布全新M级的两款车型，请问后续是否有其他车型上市？ 上一代的M级一直处在缺货的状态，请问今年奔驰在供货方面是否有所改善？
郝博：我们将给大家带来的是M级的两款车型，ML 350 4MATIC 动感型和ML 350 4MATIC 豪华型。M级越野车是奔驰SUV家族中销量非常好的车型，2011年，M级越野车销量实现了100%的增长。因为ML 350一直是M级车型中最核心的产品，所以我们首先为大家带来的是全新的ML 350。在下个月开幕的北京车展上，我们也会为广大消费者带来全新M级的其他车型，请大家拭目以待。
关于M级越野车出现供不应求的市场情况，我们的确没有预见到，这反映了中国消费者对这款车的强劲需求。面对这种情况，我们向德国总部进行了汇报。去年M级在中国市场实现了100%的增长，今年M级又进行升级换代，多方条件让我们意识到必须更加不遗余力地加大对中国市场的重视。
记者：去年奔驰在华的销量为19.7万辆，请问奔驰今年在华的销售目标是多少？为了实现这个目标，将会采取什么样的措施？除了新车发布之外，在售后服务方面还有什么新的措施？
郝博：让奔驰品牌实现可持续性的增长，这才是我们的真正目标。我们认为今年整个车市的发展水平大致将保持5%的增长，而作为高端豪华车的细分市场，预计将会有两位数的增幅。作为奔驰来说，我们有信心实现比豪华车市场平均增速更高的目标。我们今年依然坚持可持续的发展策略，即经销商网络发展要向二、三线城市以及西部市场挺进；但同时我们不会以牺牲经销店服务质量为代价来换得快速增长。
记者：请问什么时候能够在经销商处看到全新M级的展车？
郝博：我们预计在4月份的第一周就可以向经销商交车了，目前各经销商展厅都有展车供消费者观看。事实上，这已经比原计划提前了许多。
记者：由于M级是在美国生产的，请问它的定价会不会受到“双反税”的影响？另外，针对个别地区已经有美规的M级在销售，请问您怎么看待官方渠道进口和美规车之间的关系？
郝博：“双反税”对M级的定价不会产生任何影响，我们的定价原则会考虑到客户的实际承受能力。说到美规车的问题，其实这些非官方正规渠道进口的美规车没有经过正规的认证，可能会给消费者制造麻烦。我们不建议消费者购买这类进口车。
记者：从今年前两个月的销售数据看，请问国产车和进口车的比例是多少？
郝博：粗略地统计，目前国产车和进口车的销量比例大概是50：50，同时两方面都有比较好的增长。从全球来看，中国市场的客户需求是非常大的，随着GLK的国产，也更好的适应了市场的需求。今年在中国市场上，豪华车的整体增长会比较快，对于奔驰来说，增速会比豪华车市场的平均增速略快。
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