东风自主品牌乘用车分3条战线推进
依据规划，到2016年，东风年度产销将突破500万辆，自主品牌的年度整体销量将力争达到280万辆，挑战300万辆(东风双飞燕商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆)，占公司总销量的50%左右。也就是说，东风旗下合资品牌“东风制造”与自主品牌“东风创造”将各占半壁江山，这在全国汽车行业里十分罕见。
据了解，规划中最大的变化其实在乘用车方面， 它将分3条战线推进：
第一条战线：东风品牌的自主乘用车事业，以东风乘用车公司、东风小康汽车公司、郑州日产汽车公司、柳州汽车公司为主，计划实现销量一百万辆，力争达到120万辆。
第二条战线：以东风裕隆为主体，发展大中华品牌乘用车，现已投产，未来将有大幅提升。
第三条战线：东风日产、神龙、东风本田等各个合资公司的自主品牌乘用车事业，计划实现55万辆销量。
此外，力争到2016年，自主品牌出口量占自主品牌销量的10%左右。
东风汽车公司总经理朱福寿表示，未来五年，外资品牌跟自主品牌将是“短兵相接”，东风汽车要做强做大，必须有自己拳头产品，商用车走自主品牌已经站稳脚跟，乘用车自主品牌处于起步阶段，通过大自主品牌战略，东风汽车从“东风制造”为主已经成长为“东风创造”为主，有了自己“拳头产品”，迈开了走向世界的步伐。
文/记者 左洋
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(编辑：DOVE)
