彭明山：今后的发展中会更加重视跑车推广
钟师：首先请问彭总，保时捷这个品牌现在已经不成问题，所以我们不用谈论品牌了。那么我们请问，保时捷在中国都可以大行其道，它是在凯宴的大排量的SUV，这几年一直做得很顺，奠定了保时捷中国很大的知名度和市场覆盖率。这几年也有新的产品PL出来 ，但是由于我们也看到，后面两款在中国最成功的商品，往往是大型车，大排量的，但保时捷真正的原汁原味，从行业里看的，最经典的是小型的高性能，反而份额在往下缩。我们谈到将来面临的挑战，由于环保政策和关于社会和谐，是不是将来慢慢对大排量、大尺寸的这些车，慢慢会受到市场制约，在这种情况下，你们怎么考虑眼前和未来的平衡度？
保时捷(中国)汽车销售有限公司销售总经理彭明山彭明山：刚才您说保时捷的品牌不需要推广，我可能还有一点要保留。因为大家也知道，保时捷品牌知名度在中国挺高，但是对保时捷品牌的理解度还是有欠缺。我们也知道，好多人去买凯宴和panamera就是因为它是保时捷的品牌，它是一个跑车出身的品牌，这也是我们今后几年内制定的自己的一个很清晰的市场品牌推广的战略。我们从今年开始也加大了这方面的宣传，这也是要做的工作。
在回答钟老师的问题前，保时捷目前随着凯宴的需求量，这也是中国顾客需求结构决定，去年十月份我们也引进了panamera，在中国目前是8000辆，中国的这两种车型在全世界是第一位的。其实跑车在中国也不是一个小的市场，去年我们全部市场加起来是2300左右，今年是3400左右，量的方面也是一个非常大的发展，而且小型的跑车我们在全球也是达到了第二位。
不可避免，随着中国消费结构对这些大型车特别是凯宴、panamera的需求，我们非常高兴。但是作为我们品牌推广来说，我们非常重视保时捷作为一个终结的、日常可以使用的跑车品牌的定位，我们会把这个方向一直努力不懈地做下去，我们在今后的发展中会更加重视跑车的推广。
说到今后的发展，刚才几位专家和领导也说了三个阶段的问题，各个欧洲厂家包括保时捷也一样，他们都有自己的答案。我们在去年已经率先引出了高档的，第一款的porsche车，今年年底下个星期我们在珠海引进混合动力车。再过一两年，各种车型，我们插入式的节能的这种车也将推广到所有可能的，包括凯宴和panamera，同时也满足大家对保时捷品牌的需求，我们在报纸上也说过，不只是大型车，也在小型车的SUV方面要进行推广，我们保时捷作为一个品牌，也要符合国家三个阶段的要求。我想我们有足够的措施和信心把我们的量做上去，特别是在节能方面做出我们这个品牌所能做的一些贡献。
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
