市民最担心：公交车专用车道成特权车道
广州今年内将新增70公里公交专用道，原本是好事，不过，自从赵本山的刘老根会馆在北京开业时，周边的公交专用车道临时应征成了“嘉宾专用车道”后，市民对公交专用车道的使用担心倍增。
上周车天下联合新浪汽车推出公交车道专题调查，在“作为车主您最担心什么”的问题调查中，有40.3% 的调查参与者表示最担心“专用车道难专用，成为特权车、黑车车道”。开设公交专用车道，明摆着是牺牲私家车主的利益施惠于大众，最后却沦为为特权车让道，让谁谁也不甘心。
与此同时，其他选项选择较少，有29.9% 的参与者担心“公交车不走专用道，开霸王车”，有19.4%的参与者担心“社会车道更堵，交通更混乱”。只有7.5%的参与者选择“误闯专用车道罚款冤屈”。那么市民会支持开设公交专用车道吗？在“作为车主，你能理解设立公交专用道的用意吗”的问题调查中， 绝大多数的参与者表示“能理解公交优先，保护的是大部分人的利益”。比例高达65.7% ；设立公交车道后，公交车通畅了，而社会车道有可能更堵，在“您将改变您的出行方式吗”的问题调查中，有35.8%的参与者表示会减少开车次数，不过， 50.7%的参与者表示不会转而使用公交车，毕竟开车便利还有私人空间。
公交优先，全民支持，但专用车道能否真正专用的问题相当敏感，这显示开辟专用车道后尚需要严格管理，不仅要管好私家车误闯，也好严管公交车，、黑车，更要谢绝特权车，不能让公交专用车道变味。 (李光曼 文/问卷分析)
1.作为车主，你能理解设立公交专用道的用意吗？
A。理解，公交优先，保护的是大部分人的利益。65.7%
B。不理解， 社会车道只会更堵，交通只会更混乱。31.3%
C。看看实施的情况再说吧。3.0%
2.设立公交专用车道会改变您的出行方式吗？
A。会，如坐公交车更畅通，会减少开车次数。35.8%
B。不会，人太多，还是开车更爽利。 50.7%
C。有待观察。13.4%
3.作为车主您最担心什么？
A：专用车道难专用，成为特权车、黑车道。40.3%
B。公交车不走专用道，开霸王车。29.9%
C。误闯专用车道罚款冤屈。7.5%
D。社会车道更堵，交通更混乱。19.4%
E。临时停靠更难。3.0%
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