2011年7月汽车销量点评:A级轿车
撰文:赶集者
2011年7月自主品牌A级轿车销量统计对比 | ||||||
车型 | 7月 | 今年累计 | 去年累计 | 涨幅% | 6月 | 5月 |
腾翼C30 | 9543 | 86404 | 7651 | 14622 | 13012 | |
比亚迪F3 | 8673 | 121515 | 168835 | -28 | 15548 | 19013 |
帝豪EC7 | 6879 | 55648 | 34988 | 59 | 8260 | 8779 |
奔腾B50 | 3993 | 56555 | 46981 | 20.4 | 8092 | 9762 |
福美来 | 3521 | 44691 | 33371 | 33.9 | 6740 | 6499 |
比亚迪G3 | 5033 | 37411 | 32671 | 14.5 | 4918 | 5591 |
荣威350 | 3697 | 38308 | 15279 | 150 | 4372 | 4155 |
和悦 | 6175 | 47245 | 38904 | 21.4 | 5543 | 5202 |
海景 | 2046 | 28567 | 24421 | 17 | 3161 | 3381 |
菱悦V3 | 4309 | 33672 | 40317 | -16.5 | 4806 | 4307 |
力帆620 | 2286 | 23736 | 12020 | 97.5 | 5176 | 3485 |
远景 | 1856 | 29200 | 35555 | -17.9 | 3280 | 3357 |
旗云3 | 1806 | 29648 | 37206 | -20 | 2994 | 3197 |
莲花L3 | 1496 | 15830 | 20709 | -23.6 | 2146 | 3356 |
荣威550 | 2767 | 24832 | 53093 | -53.2 | 2792 | 1812 |
奇瑞A3 | 2460 | 21964 | 26363 | -16.7 | 1525 | 2248 |
风神 | 1068 | 15363 | 16620 | -7.6 | 2122 | 2186 |
比亚迪L3 | 2199 | 14167 | 2208 | 3495 | ||
骏捷 | 212 | 8816 | 19891 | -55.7 | 948 | 614 |
MG6 | 1460 | 14211 | 11413 | 24.5 | 1792 | 1582 |
CX30 | 615 | 7125 | 1121 | 484 | 506 | |
海马3 | 150 | 1787 | 5442 | -67 | 21 | 122 |
赛豹 | 4 | 240 | 878 | 2 | 71 | |
E5 | 4280 | 4280 |
点评:
1、 自主品牌A级轿车生存环境开始恶化,经销商库存压力很大;自主品牌A级轿车整体销量比去年同期大幅下滑,份额下降;
2、 7月自主品牌A级轿车的主角腾翼C30和比亚迪F3滑入万辆,F3的累计销量下滑了28%,比亚迪跨越式发展的结局是销量下滑、股价大跌、利润大降及销售老总辞职;
3、 奔腾B50、福美来、远景、力帆620和风神7月销量较6月大幅下降;
4、 荣威550的竞争力下降,累计销量比去年同期减少了近3万辆;
5、 从旗云3拉皮到E5,E5是自主品牌A级轿车新的亮点,4280辆是向经销商的铺货数。
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