日系车持续领先 雪佛兰首进前十
4月份，市场占有率排名前十的汽车品牌中，依然显示出广州消费者对日系车的钟情：东风日产、一汽丰田和广汽本田名列销量三甲，而广汽丰田和东风本田也分别占据了第五位和第八位，占领了前十排名的半壁江山。但是在销量全线下降的背景下，位列前三的东风日产、一汽丰田和广汽本田也依然逃不过上牌量下跌的命运，同比下跌15%、13%和17%。
一汽丰田在广州市场上，4月份占有率屈居第二，这与其受到日本地震影响而减产较大不无关系，交车量明显下降。“从4月份开始，一汽丰田旗下的车型优惠全部取消，以指导价卖车，也影响了消费者的购车决策”汽车行业分析师孙世清道出了另一层原因。4月份，一汽丰田以1147辆位列第二，环比下滑高达52%，但卡罗拉(689辆)仍位列前十畅销车榜首，随着生产的加快恢复，一汽丰田的销量也将恢复到正常水平。
德系和美系品牌的表现值得关注：上海通用旗下两个品牌——— 别克和雪佛兰都进入了前十，别克的同比降幅为前十排名中最低，仅为11%；一汽大众和上海大众也分别位列别克和雪佛兰之后，为第五和第十，同比降幅均为22%，与三甲还有一定的距离。在德系和美系车中，最引人注目的必定是首次进入广州十大畅销品牌的雪佛兰。虽然同比下滑幅度比较大，但是依然阻止不了雪佛兰以435辆踏入前十的步伐。上海通用雪佛兰广东特区负责人陈文锦表示对后续销售充满信心：“今年4月份是雪佛兰第一次闯进十大畅销品牌，而且还是在4月份没有新品推出的情况下占据了第九名。而在5月份，雪佛兰将会推出五款新车上市，到时雪佛兰将迈进一个全系列的时代，即在每个不同的类别中都将会有雪佛兰的产品。”
南都记者 雷敏 实习生 周锦荣
十二城市上牌量均不足千辆
“我在4月份上旬到车行了解SU V行情的时候，好几个品牌销售员表示，车行已在执行五一销售政策了。4月车市肯定很冷。”意向客户黄先生与其他车主一样，有“追涨杀跌”心理，他因此取消购车计划，想等车辆有进一步优惠时再购车。
“淡季来临的标志是打电话询问价格的人少了，到店看车的人少了，通过网络浏览我们车行信息的人也少了。”广东汕头一汽丰田一位销售员在采访中用“三少”来形容4月销售情况，这在上牌量中得到明显印证，4月份广东汽车市场景气度明显下跌，三四线城市表现更加惨淡，湛江、茂名、揭阳、阳江等十二个城市上牌量均不足1000辆，大部分品牌的上牌量均低于去年同期，这令那些把销量增长的希望寄托在三四线城市的厂家失望。分析人士认为，三四线城市的汽车消费更加传统，当地消费者有明显的日系车情节，因此受日本地震的影响较大。
广州本地市场虽然从单一车型上牌量来看，日系车仍是广州车市销售主角，但多个经销商认为，从目前的情况来看，日系车竞争劣势在5月份会得到进一步体现。从4月份开始，多个日系品牌回调了优惠幅度，例如一汽丰田多款车型的优惠幅度在5000元以内，东风本田、一汽本田等品牌的供货日渐紧张，这将明显影响到日系品牌的销售。
南都记者 林辉莹
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
