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原创E路超越 新浪试驾北京奔驰长轴距E200L CGI

http://auto.sina.com.cn   2011年05月16日 22:12   新浪试车   字号:
E路超越 新浪试驾国产奔驰长轴距E200L CGIE路超越 新浪试驾国产奔驰长轴距E200L CGI

  为了适应国内政策,豪华品牌近年来大力推行中小排量的入门产品。这些车型在价格和配置上取得了新的平衡,拓展了新的用户群,间接地也为环保做出了贡献。在拿到这款国产奔驰长轴距E200L CGI(以下简称E200L CGI)之前,我不免好奇,E200L CGI的售价比此前的入门型号E260L CGI优雅型低了整整5万元,两者的区别也仅在于发动机的调校不同,北京奔驰是如何做到的呢?

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  E200L CGI的前脸与E级其他型号几乎完全相同,菱形的双大灯是E级的标志性设计。前大灯组的品质没有缩水,同样具有自适应系统。稍有区别的是日间行车灯由“L”型还原为更早的“一”字型,而从我们此前得到的网友反馈来看,“一”字型日间行车灯的造型更受欢迎。

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  E200L的长宽高分别为5012mm、1855mm和1464mm,轴距则为3014mm,车身虽长但绝不显臃肿,车身侧面高低两条腰线很好地分割了我们的视线。前翼子板上的“BLUE EFFICIENCY”铭牌至少让我们认出这款E级搭配的并非顶级动力系统。“BLUE EFFICIENCY”(蓝色效能技术)整合了包括优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等一系列内容。抛开这些专业的表述,凡是标有BlueEFFICIENCY字样的车型,首先会搭载一台“小”排量的CGI涡轮增压缸内直喷发动机。

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  尾部基本没有任何改动,除了金属铭牌。前面说过,E200L的车身长度超过了5米,如果没有倒车影像,倒车时难免不太方便。北京奔驰E系列标配了倒车影像,对于E200L车主来说,省去了后期加装的麻烦。单出的排气管和E300L的双出排气管拉开了差距,不过也显得更加低调些。

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