腾翼C30
长度：4452mm
轴距：2610mm
腾翼C30是长城的首款三厢轿车，是长城首款没有原型车的真正自主车型，同时也是长城目前卖得最好的轿车。这么多“第一”说明了它对与长城的重要性，9月份7620台的销量也证明了长城这一努力的成功。
虽然平台技术与炫丽(配置 图库 口碑 论坛)一样，从溯源来说仍然来自丰田，但腾翼C30从车身设计到感官，已经没有丰田车的影子了。匀称的线条显示出长城在自主设计方面的确不错，中庸稳重的造型，也显示出长城对市场需求把握也比较到位。C30的内饰，除了细节处与两厢兄弟有相似之处以外，整体上也都是全新的。尤其是中控台的造型，颇有点奔驰的味道。内饰的选料材质都一般，但工艺不错，符合这一级别车型的需求。
在最重要的空间方面，腾翼C30表现得也很好。它的车长虽然没有超过4.5米，但2610mm的轴距很不错。实际体验下，腾翼C30的后排舒适度同样非常好，只要身高不超过1.8米，后排会有不错的腿部空间余量。腾翼C30的后排还有个特点，即地板是全平的，这个特点与丰田一样，在乘坐3人的时候会比其他车型有优势。腾翼C30的储物空间也不错，车门上都设计了杯架。只是头部空间表现一般，超过1.8米的高个子驾乘者可能会有点压抑。
腾翼C30依然配备现在已成为长城明星动力的GW4G15发动机，由长城自主研发，但技术上借鉴了丰田发动机，带VVT技术，77千瓦的功率和138牛·米的扭矩中规中矩。腾翼C30的“体重”控制得很好，仅比炫丽重5公斤，因此它可以获得与炫丽非常就接近的动力表现——不强悍，但肯定够用。
最低配的标准型价格不足6万，价格优势很明显，配置上虽然没有气囊，但ABS和四门电窗和遥控钥匙标配，也不算纯噱头，如果能再标配电动后视镜就更完美了。6.59万元能买到豪华型，配备了真皮座椅，性价比同样不低，但如果想要天窗，就得买精英型了，价格是7.19万元。腾翼C30同时还提供CVT版本，起价7.29万元，结合市场优惠，6万多仍有可能买到，对于想买这个价位大空间自动挡车型的人，应该很有吸引力。
