10-15万运动顾家的车型其实不少，但我们最终还是选择了款式已经有点老旧的马自达6，看重的就是它的运动特质和目前不错的性价比。
虽然上市多年，但当面马自达设计师号称“十年不过时”的设计，还是让这款车不会在外形方面有过多失分。而且即便是新上市的睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)，总体风格上与老款的马自达6并无本质区别，而价格则相差不小，让马自达6显现出相当不错的性价比。
马自达在品牌诉求上一直标榜运动，而作为目前马自达轿车的“旗舰”，马自达6当然会在这方面表现得尤为突出。前双叉臂后多连杆的悬挂、运动化的调校，再加上动感的外形设计和紧凑的尺寸，让它总被冠以所谓轿跑、弯道王之类的头衔。当然马自达6算不上真正的轿跑，但与常规家轿比起来，它的运动元素的确不是停留在表面，至少与同价位车型比，它的操控性是出类拔萃的。
马自达6定位的是B级车，与同级车比，无论是4670mm的车长还是2675mm的轴距，都多少有点“拿不出手”，甚至与一些A+级车比起来都自叹弗如。但B级到底是B级，它在许多方面与A级车比还是有优势的。例如马自达6的后排腿部空间可能比A级车大不了太多，但它的座椅靠背倾斜角度更大，乘坐更舒适，就是B级车特有的。
马自达6被推荐，另一个重要因素是一汽马自达有自知之明，并未将它作为标准B级定位，而是定位成“A级+1万”的车型。而且最近以来马自达6优惠幅度很大，2.0L自动挡带天窗、真皮多功能方向盘的时尚型，很多地方都可以在15万以下买到。对于喜欢运动操控又顾家的消费者来说，马自达6目前是一款很值得考虑的车型。
(编辑：韦爵爷)
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