制胜招数4并购

　　北汽布局华西、华东

　　中国汽车行业的分散程度居世界之首，最大5家整车制造商的市场份额仅有50%，而这一比例在日本和美国分别达到了87%和65%。与此同时，中国国内整车制造商在本土的市场份额仅为32%，远低于日本94%和韩国73%等同行的水平。而在德国、法国和美国，本土整车制造商的市场份额均超过50%。虽然中国车企已在海外市场进行过大量尝试和探索，今年更出现了吉利收购沃尔沃的重磅交易，但是大部分企业已经认识到这当中的各种挑战。从今年开始，中国汽车制造商将并购的目光更多地投向国内，而北汽集团已成为中国汽车行业最强势的并购发起者。

　　8月3日，北汽集团与重庆银翔摩托车(集团)有限公司在重庆举行关于汽车项目的签约仪式，合资生产整车。这是北汽自主品牌乘用车在西南的一个布局，是北汽扩张计划的一部分。此前，北汽已在湖南株洲建立20万辆产能的微车基地，首款微车产品将于10月28日下线。

　　另外，在北汽收购宝龙汽车的签约仪式上，北汽高层透露，北汽计划在国内建设“东西南北中”五大生产基地。而目前北汽已西进重庆，南下广州，去年屯兵湖南株洲、布局中南，再加上位于京畿、扼守华北的北汽大本营，五大基地的蓝图，只有东部犹虚。其实早在今年5月，业界便已传出北汽洽购众泰汽车的消息，众泰方面也承认双方在“谈合作”。     (许方华)