自主品牌企业长城汽车上周宣布，在已经投入30亿研发资金的基础上，计划未来5年内，再投入50亿元资金进行技术研发。在努力提升核心技术的同时，长城汽车决定重塑“中国造”的品牌形象。
3年内将推15款新车
长城汽车从7月开始斥资数千万在媒体投放品牌广告，主打口号“中国造 长城车”。长城汽车高层表示，此举目的是为了重塑品牌形象。
记者上周从长城内部获悉，为了保证“中国造”新品牌形象，长城汽车已经决定在已经投入30亿研发资金的基础上，计划未来5年内，再投入50亿元资金提高研 发能力和硬件设施。根据规划，这50亿资金中技术研发将投入20亿元，扩建技术中心10亿，建设试验中心4亿，建设试制中心3亿，建设全新多功能试车场3 亿。“另外，产品开发投入30亿元，采取技术资源“过剩投入”策略，追求行业领先。”长城汽车表示，在此基础上，继续集中SUV、皮卡和轿车三大品类，目 标在未来3年内将密集推出15款全新车型。而在核心零部件上，未来3年投入研发小排量高性能汽、柴油8款发动机，其中汽油机5款，涵盖1.3L、 1.5L、2.0L三种排量，柴油机3款，均为2.0L排量，技术设计VGT增压、普通增压和双增压，并开发生产5MT/AMT、6MT、4AT、6AT 变速器。
2015年产能200万辆
在国内市场上，长城汽车高层上周表示，今年1-7月，长城汽车累积实现销售 195528辆，同比增长84.12%。据介绍，其中哈弗SUV实现80597辆，同比增长152.13%，在全国SUV市场中保持了销量冠军；腾翼轿车 实现57413辆，同比增长52.37%，刚刚上市的腾翼C30成为轿车系列一个新的增长点；风骏皮卡实现57518辆，同比增长57.36%，在皮卡行 业中保持了销量第一。
根据计划，哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类销售目标分别达到16万辆、16万辆、8.4万辆，其中出口6万辆。全年共有9款新车上市，分别为家用SUV哈弗M2，中型SUV哈弗H3领先版、哈弗H5欧风版，A级轿车———腾翼C30、炫丽AMT以及中低端皮卡 风骏3、高端皮卡风骏5，以及下半年将上市的中型SUV哈弗H5智尊版和腾翼C35。
长城汽车总裁王凤英指出，长城要做到经济型SUV、 经济型皮卡全球第一；中国SUV、皮卡全国销量第一和打造轿车品质第一。其中产能规划上，未来5年将在天津、保定新增产能150万辆。其中内销占70%。 预计到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。
本报记者 魏学珍
