7月15日~18日，以“责任与挑战——汽车与可再生能源” 为主题的“2010中国汽车工程学会年会暨中国(长春)国际汽车论坛”在长春举行，中国机械工程协会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在论坛上表示：未来10年中国肯定会成为汽车强国，张小虞说：“我们现在所公认的汽车强国就是欧、美、日、韩，我觉得再过十年我们肯定能达到日、韩的水平。不是他们当前的水平，而是通过我们的努力到时候能与他们届时的水平相当。”
张小虞表示：中国汽车产业目前的发展环境很好，在商用车领域可以说在世界上已经处于先进水平，乘用车方面，中国汽车产业的竞争力主要是在10万元以下的产品区间，所以关键要提升品牌向中高端发展。对于中国汽车未来的发展前景，张小虞持非常乐观的态度，他说：“我们预计还要用10年左右的时间实现又好又快的科技发展，最终到2020年前后，中国的汽车产业成为世界的产业强国，实现从‘汽车大国’向‘汽车强国’的跨越。”
谈到中国从“汽车大国”向“汽车强国”转化所面临的最大挑战，张小虞表示：是人才，他说：“现在全球硬件条件最好的汽车制造工厂在中国，我们新建的厂房、设备在国际上都是最好的，就是研发能力还需提升。汽车的基础数据积累也还比较欠缺。这些东西归根结底还得靠人，所以最缺的其实是人才。不过经过合资公司30年的人才培养，经过我们从海外吸纳很多人才过来，这个问题也能解决。”
你认为中国汽车工业10年后能赶上日韩吗？你认为中国要实现由“汽车大国”向“汽车强国”的转化，最缺什么？你认为在中国目前的汽车企业中，哪家企业最有可能率先成为具国际一流水准的车企？在这里，本报联合新浪汽车推出调查，希望广大读者和网友继续踊跃参与。(贺江华 文/问卷设计)
(编辑：大象无形)
