新闻版>访谈> 2010中国长春国际汽车论坛专题 >正文

郑俊康:柳州常住人口人均生产了一台汽车

http://www.sina.com.cn   2010年07月15日 16:23   新浪汽车综合 字号:

  新浪汽车讯 2010年中国长春国际汽车论坛今日正式召开,柳州市市长郑俊康先生、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生、中国汽车技术研究中心主任赵航先生、长春市政府副秘书长杨俊良先生进行了圆桌论坛,以下是现场实录。

 

柳州市市长郑俊康先生

  主持人:今天我们非常荣幸邀请到五位嘉宾参加我们的圆桌访谈,他们将紧紧围绕汽车与城市,责任与挑战各抒己见,展开讨论。这五位都是汽车领域的专家、学者、行业领导,所以我们相信他们一定会有很多的真知灼见,对此我们也充满了期待,期待着各位的精彩观点和言论。

  今天我们将把主题拆分为两部分,先进入第一部分,汽车与城市。说到汽车与城市,作为一市之长的郑俊康先生,一定有很多的感慨,因为我们都知道柳州也是我国重要的产业基地,五菱等等,我想汽车产业在柳州市的城市经济和社会发展当中一定占有很重要的地位,今天我们就把第一个话题抛给郑市长。

  郑俊康:谢谢主持人,柳州是一个中国内陆的,在少数民族地区的一个城市,但是工业在祖国的南疆是一颗璀璨的明珠,这几年工业的发展,连续6年时间都以26%的增长速度,其中就得益于汽车的发展,它的汽车在去年的产量,可以说每个城市人生产了一台汽车,去年是全国第三个过百万辆汽车生产的城市,我们是常住人口103人,流动人口一起150人,常住人口人均生产了一台汽车。汽车工业带动了柳州经济的发展,在柳州的经济当中占了43%。所以说在柳州的工业中,汽车是支柱产业,我想这也就是柳州市要加快为全国的城镇化和工业化的发展做贡献的,扶持汽车的发展。

  主持人:谢谢,郑市长谈到了汽车经济在柳州市当中的重要的位置,占了半壁江山。接下来我们想问问付于武先生,您可以说是我们论坛一个主办方的代表,刚才郑市长谈了汽车对城市所带来的影响,当然我想这个影响有直接和间接的影响,接下来想请您更深层次为我们挖掘一下汽车产业对城市到底会带来哪些更深远的影响?

  付于武:这个问题问得非常尖锐,要说影响和变化是好谈的,但是要是深远的影响就不好谈了,好在我在郑市长之后,本秘书长姓付,所以我解读一下我们五菱,上海通用五菱,如果说我们了解柳州,过去我们说广西有刘三姐,那非常吸引人,现在我们通过五菱更多的了解到了我们的柳州,汽车成为柳州的一个名片,不仅如此,今天我看到广汽的副总裁黄向东先生也在,即使是广州,因为有了广汽、广本、广汽丰田,它更加精彩,所以我说其实,最大的变化,最大的影响在于轿车进入家庭,中国进入汽车社会,所以带来了经济结构的变化,带来了社会结构的变化,带来了人文环境的变化,就经济结构来看,难有一个产业,刚才张会长做了非常精彩的演讲,能跟汽车产业相比,我们现在当之无愧的是国民经济的具有龙头带头作用的支柱产业,这一点是大家再也不会怀疑,刚才张会长说80年代政府工作报告曾经说汽车产业是支柱产业,但您也注意到90年代政府报告有一度就不写汽车是支柱产业,现在对汽车进入家庭,汽车是国民经济中的龙头的支柱产业,再也没有人怀疑。还有一个变化,刚才张会长已经讲,它带动了38个产业,3100万相关的人员从事汽车方面的工作,所以我说汽车真正改变了我们中国的城市的这种社会结构,这么多人跟汽车有关,另外更多的家庭拥有了自己的一部车,包括农民,开始享受汽车带给我们的汽车文明,这真是社会的一大进步,谢谢。

(编辑:李芳芳)

转发此文至微博 | 评论() | 打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党

新浪汽车|汽车生活原动力