电影《蜘蛛侠》里有一句经典台词：“能力有多大，责任就有多大。”这句话也很适合用在汽车界。最近一段时间，车企的公益活动频繁。这些行为虽然很大程度上是企业和品牌形象塑造的需要，但着眼未来，这绝对是一项具有几何效应的长期投资。

　　与大多数人一样，笔者此前也认为企业的慈善捐助行为作秀的成分很高。但端午前夕，笔者随雪铁龙“红蜡笔”行动走进北京一所希望小学——北京海淀的风华爱心希望小学，在两排窗户不全的简陋危房中，挤满了数百名从3岁到13岁的孩童，众人惊讶于“北京还有这种地方！”雪铁龙捐赠的物资——电子琴、录音机、教学用具和文体用品对这所被遗忘的小学来说是一大笔“财富”。而通过“我心中的世博”绘画征集比赛，这些孩子都将有机会参观世博会。

　　同时意义深远的还有一汽丰田的慈善行动。6月12日，一汽丰田希望小学在四川广元市元坝区落成。而这只是一汽丰田助学计划中的第一所小学，另外五所希望小学也将在今年竣工，这些有着崭新电脑的现代学校将直接惠及3000多名师生。

　　看到这些消息的人总会猜测，车企的初衷里，公益与经济利益各占几分。这种猜度正常，但换个角度，我们没必要去计较慈善的纯度，因为真正重要的是其带来的结果。

　　当然，抛开纯粹的慈善概念，从企业社会责任的角度来看，这些公益活动确实有着乘数倍的投资效应。尤其最近南方某工厂的劳资纠纷已使得人们对于“暴利”的汽车企业应承担的回报社会的社会责任感质询声渐起。有长远目光的车企应该看到，社会责任的表达或许将成为决定未来市场占有率的筹码之一。刘晓林