想着怎么开？开ATV，各种姿势的驾驶者都会有。有的人会很喜好站着开很有范，威风凛凛。有的会喜好俯冲式，好似阿凡达天神降临擒住翼龙，贴地飞行。哪种姿势随您意，只是别在A与C之间，坐着跟大爷大妈开助力车那样，晃晃悠悠地买菜压马路。当然，想着后面一美女熊抱，带着蛤蟆镜直着腰板在海边兜风的场景，还是洗洗睡吧。开这车就是要的挑战，路越不平越要去那里压。做个孤独的兰博不做詹姆斯邦德。
试驾活动从头至尾，说实话，下巴下方的仪表盘，我就连扫都没扫过一眼。除了最后一次发车启动时，低头注意到油表格只剩最后一格外，开这样的铁骑，需要看什么劳什子仪表吗？就算开着的同时，瞅见自己多少多少速度了，有发动机转速多高了有什么意义呢？北极星公司这次提供的SPORTSMAN 850与500,550几辆试驾车笔者均开了一遍。(所谓850就是搭载了850cc的发动机，拥有52kw的最大功率)。
0.8排量的发动机，厂家处理的很好，发动机很窄，双脚能停留的踏板面积很宽敞，就算NBA球星那双大得像船一样的大脚丫也放得很easy。而且，就算0.5排量的引擎，驱动一个300多公斤的小车加一两个人，着实太随意。几辆车的挡位变换与一般的自动挡CVT轿车相同，“P R N H L”五个挡位简单明了。启动时，只需拉倒H高速挡，右手拇指一按下黄色的油门扭遍冲了出去。驻车时，再将档杆推至P挡，钥匙一扭即可。
北极星ATV，压根就不是给小心翼翼的人玩的，只有足够大的心脏我觉得才有资格玩这车。除此，还需要有一颗渴望自由灵魂的人才能去开。心事重重，担心这担心那，最好不要去尝试。一旦，下定决心放下一切，欲驾着车在天地间重捡拾回自由。那么，好吧。念叨自己就是阿凡达，而它就是魅影翼龙，贴着地去飞行，按下油门穿黄沙冲急坡直至油全耗尽。什么后视镜，倒车雷达，天窗统统滚一边，要的就是与这大部蔚蓝色的星球里的黄色部分大紧紧拥抱在一起。
只有开这车，你才能亲身感到，那些假猫假老虎，号称越野号称驾驶感都是些废物。那些有的只是模拟感受。到今天，笔者终想明白很多美国人，为什么非要开着福特那个看起来傻大笨蠢的F150超级皮卡。换作我，如果生活在那，当然愿意周末开着150载着ATV与一家人去荒郊野外例如南加州的沙漠里去驰骋。当然，这些仅建立在没睡醒或者短暂性脑残状态下的意淫。毕竟北京城外。。。谁想谁明白地，多插一句，但愿我们国家的中产阶级会越来越多吧。
