呓飞
近日，国家发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，备受关注的新能源汽车补贴实施细则正式出台。从细则内容看，今后私人购买新能源汽车将获得3000元至6万元补贴。其中尤其值得关注的是，国内消费者在购买排量1.6L及以下节能车型时同样可一次性获得3000元/辆的补贴。这就意味着，今后消费者购买1.6L及以下排量车型将会享受到“购置税”和“节能车补贴”双重优惠。
“节能车”成车市焦点
在《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》中，将可获得补贴的车型分为三类：第一类是“节能车”，第二类为“插电式电动车”，第三类是“纯电动车”。其中，对“插电式电动车”和“纯电动车”仅限于五个试点城市，而对“节能车”补贴则是惠及全国。
6月1日，财政部、国家发改委等又联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》(以下简称《细则》)，称从6月1日起对“节能车”给予每辆3000元的财政补贴。一时间，“节能车”成为街头巷尾人们热议的话题。
那么，什么样的车型属于“节能车”呢？
对此，《细则》中给出了明确规定：所谓节能汽车，是指发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)。
尽管从描述上看，《细则》对“节能车”的限定比较清晰，但业内专家提醒消费者，在实际购买时还需仔细辨识。因为《细则》是通过两个指标来认定一辆车是不是节能汽车：整车整备质量(即汽车自重)及百公里综合油耗。其中，整车整备质量从750Kg以下到 2510Kg以上，共分为16档，每档间隔110公斤到230公斤不等，整车整备质量越高，百公里综合油耗标准也放得越宽。如果同一车型的不同款之间这两个指标不能卡入同一档，就不能同时被归入“节能车”之列。
逾百款车将获补贴
若想知道自己想买的车是否属于“节能车”，可对比参考《细则》中的“综合燃料消耗量限值”表格。
记者查询对比了相关资料，发现当下车市中符合补贴条件的车型不在少数。例如长安马自达2系1.5L手动超值型，油耗是6L，其整备质量是1039kg，比照《细则》公布的“综合燃料消耗量限值”参考表，整备质量在980Kg至1090Kg之间的车，其油耗限值为6.1L，符合“节能车”标准。此外，伊兰特悦动、凯越、高尔夫、卡罗拉、科鲁兹、速腾、昊锐等众多热门车型中的部分款型车也符合“节能汽车”标准。
某门户网站还将国内在售的1909款车型的综合油耗值与《细则》规定的32个限量值逐一比对，排查出目前共有127款符合政策支持的备选车型，平均15款车型中就有一款车符合节能汽车的补贴要求。
不过，无论是记者此前提到的车型，还是网站公布的127款车型，都只是依据细则比对出来的车型，至于其是否属于“节能车”，能否享受补贴，还需国家有关部门认定后并公告节能汽车推广目录后才能正式生效。
同时，根据要求被认定为“节能车”的车辆，企业将在车上张贴“节能产品惠民工程”标识。如果你想选购节能汽车，届时可通过查看目标车型上有没有张贴“节能车”标识来辨别。而近期有购车计划的消费者，若想知道自己打算买的车是否有可能获得补贴，也可以自己对比参考《节能产品惠民工程节能汽车推广实施细则通知》中“综合燃料消耗量限值”表格来得出初步结论。
买“节能车”优惠会更多
尽管目前国家对“节能车”的认定还在进行中，但一个事实我们已经可以认定，即今后购买“节能车”会得到更多的优惠。
由于今年购置税新政策规定，将减征1.6L及以下小排量乘用车车辆原购置税的政策延长至2010年底，并由去年的减半(按5%)征收改为减按7.5%征收。而对“节能车”来说，它既符合购置税优惠政策，又能得到3000元的购车补贴，实际上是得到双重优惠。同时，由于“节能车”补贴政策是按量不按价，都统一为3000元，所以车价越低的车型，所得到的优惠幅度就越大。以市价在2.8万元左右的比亚迪F0为例，购置税减免大致只有850元左右，若仍然可以得到3000元的节能补贴，补贴金额大约相当于购置税减免的3.5倍，两项政策组合累计优惠了约4000元，接近全车价的七分之一。
由此可见，今后选购“节能车”优惠将更多。也有专家预测，节能车补贴的推出或将引发新一轮小排量车型销售热潮。
