中级车市场历来是各大车商的必争之地，本届车展表现得尤为明显，各路车商纷纷祭出杀手锏试图进一步抢占市场。6月10日—14日召开的重庆国际车展中，以比亚迪为代表的品牌携西部首发车G3强势登陆，加上中级车代表性品牌斯柯达明锐、卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛 undefined)、速腾(配置 图库 口碑 论坛 undefined)等形成的对垒格局，重庆国际车展中级车市场白热化竞争“呼之欲出”。
“重庆国际车展上西部首发的G3，售价仅在10万左右，加上高品质、高配置、高性价比优势，G3必将令高端中级车市重新洗牌，树立价格标杆。”比亚迪汽车销售有限公司王小姐表示，西部市场销售节节攀升，特别是在重庆市场销量位居全国前列，本次西部首发G3，意在进一步拓展西部市场的中级车份额。据悉，本届车展有备而来的比亚迪还将携F3、F6、F0、F3R以及L3等6款车型、11款车亮相车展。
本届车展上，中级车市场斯柯达明锐、卡罗拉、速腾、POLO、骐达(配置 图库 口碑 论坛 undefined)、马自达3(配置 图库 口碑 论坛 undefined)、福克斯等代表性品牌自然不甘落后，纷纷亮出主力车型，强劲促销活动打响现场人气拉到市场销售：新车首发，低至8折优惠举措，购车送惊喜大礼包等优惠举措，进一步点燃了中级车市场竞争热潮。
据了解，车展上中级车市场的分化趋势逐渐明朗，形成了以比亚迪F3等自主品牌为主的“低价派”对垒，以及以一汽丰田等合资品牌为主的“品质派”。
“自主品牌们也不会只占领低端市场，他们一直思量通过升级车系，以进一步提升其车型含金量。”据了解，比亚迪在推出了定位高于F3的中级车G3后，还将陆续推出定位更高的L3、I3等中级车，以此来提升品牌形象。同样，合资品牌们也有对策，一汽丰田就将在今年下半年推出全新改款的花冠车型，在空间、外观和内饰等方面将有重大调整，目标是全面占领10万元以下中级车市场。
中级车品牌缘何日益青睐西部市场？据了解，去年重庆本土汽车销量增长65%，今年1季度重庆车市整体增长不低于15%，其中中级车市场所占比例呈逐年递增之势，以比亚迪为例，去年F6销售排名前十的地区中，四川、湖南、重庆、内蒙古等中西部省份占据了4个席位，云南、贵州等地则成为F6销售增长速度最快的省份。“西部市场巨大的市场份额是受到众多品牌青睐原因，本届车展中级车竞争的白热化便是最好例证。”展会主办方表示。
