文/赵亚平
沐沐浴两会春风，美丽的北京又迎来了第十一届国际车展的盛大开幕。热闹非凡的展馆内，观者如云，摩肩接踵，北京车展已经成为消费者朝拜的“圣地”。本届车展，比亚迪三款新车全球首发，以及连年翻番的规模业绩和新能源汽车领域的丰硕成果，无不展现出过人的品牌实力。
品牌战略精彩起航
2009年，比亚迪以44.8万台的总销量和同比大增162%的卓越贡献，成为国内汽车企业总销量增长冠军的同时，F3也以29万辆的成绩夺取年度总销量冠军。
刚刚过去的三月份，比亚迪汽车销量67698辆，再创比亚迪单月销量的历史新高，蝉联自主乘用车品牌企业国内销量冠军，并首次杀入国内轿车生产企业销量前三甲。上市仅半年时间的G3以10100的辆成绩创下新车进入万辆俱乐部的最快速度；F0凭借13905辆的销量，摘得全国微型轿车单一车型销量冠军；常青树F3销售30502辆，继续蝉联全国轿车单一车型销量王。
今年一季度，比亚迪以16.35万辆的总销量位列全国第四位，再次成就国内轿车企业的增长冠军。
在产销量连年翻番的推动下，通过持续稳健的品质建设，比亚迪汽车的“品质完美三步曲”成效显著，具备了大力加强品牌建设的产品品质条件，2010年，比亚迪进入自己品牌年。今年，比亚迪产销量目标为80万辆，并将推出五款新车，售价大都在10万以上，实施品牌上攻战略。本届北京车展，比亚迪在1200平米的展台上，共展出了13款车系18辆展车，涵盖新车、畅销车和新能源车，这是比亚迪有史以来的最大参展面积和最大参展规模，比亚迪为此全力出击筹备车展。
三款新车全球首发
一直被津津乐道的高端车型L3、i6、S6终于在本届车展上激情露面，并举行了盛大的全球首发仪式。被命名为L3的“品牌年”首发车型，将主打1.8L的CVT自动挡，预计售价会在12万元以上，作为一款全面冲高、出击合资品牌的先锋车型，L3的配备相当到位；i6的发布，表明比亚迪的“品牌年”之路并未止步于中级车，中高级车也是比亚迪进军的方向。i6外形大气、空间宽适，配置极为丰富，不论驾乘享受还是安全保护都务求先进和全面。预计售价会在15万元以上；S6是比亚迪试水SUV的开山之作，线条硬派粗犷，充满越野狂奔的气质。“L3、i6、S6的发布，标志着比亚迪研发水平又上了一个新台阶，在整车技术上与国际水平的距离再次拉近，我们的产品线今后将全面向高端蔓延。”这个声音告诉人们，经过这些年的积累和发展，自主品牌企业开始具备了与国外品牌分庭抗礼的底气。因此有人预言，本届北京车展将可能成为自主品牌向高端挺进、实现历史性突破的分水岭。
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