文/和玲

　　上海通用雪佛兰展台上，绿树成荫，很契合“绿动未来”的车展主题。新一代Spark宣布将于年底以进口方式上市，这给业界一个很强的信号，通用意欲梳理在华业务，雪佛兰品牌全面纳入上海通用旗下？为此，上海通用汽车雪佛兰市场营销部部长Steve　Betz接受了本报的独家专访。

　　记者：上海通用借此次车展新SPARK上市之际，是不是意味着要把雪佛兰品牌全部收回，对在华业务进行重新梳理？

　　Steve　Betz：的确，今后上海通用会主导雪佛兰品牌在乘用车市场上的运营。此次全新上市的spark会首先以进口的方式引进，走精品小车的路线，以后全新的spark也会有一个全新中文名字；而目前在售的乐驰仍在上汽通用五菱生产。

　　记者：新赛欧两厢是本届车展的一个亮点，以此上海通用下属的雪佛兰品牌和别克品牌在定位上有什么区别？

　　Steve　Betz：雪佛兰的客户更加年轻一点，他们大脑思维模式更加年轻化。上海通用有一个多品牌的战略，雪佛兰和别克有一些产品线是重合，但是品牌特性不一样，希望可以通过雪佛兰产品体验上海通用多品牌战略。

　　记者：雪佛兰科鲁兹一直是供不应求，有没有扩大生产基地的可能？雪佛兰今年销售目标是什么？

　　Steve　Betz：的确，科鲁兹很畅销。从生产角度看，最大月产能力是1.8万辆，目前我们正在加班加点的生产，一周工作六天。预计科鲁兹一年的销量在15.2万到16万之间，另外年内我们还会引进1.6涡轮增压版。

　　记者：关于整个新能源，上海通用有没有一个规划？

　　Steve　Betz：首先有氢动力的计划，这个计划需要进一步研讨加氢站网络的问题。第二方面是生化能源，前不久通用汽车在印度建立了一个合资厂，主要研发生化燃料方面的技术。对于通用来讲，将会对所有的新能源领域进行尝试。