最佳豪华车：奔驰长轴版新E级

　　北京车展显然是奔驰长轴版新E级进行全球首发的最好舞台。良好的口碑和极高的品牌号召力，让长轴版新E级享受到无法再炙热的目光。

　　这是一款有故事的国产豪华车。该车与普通版新E级同步开发，轴距比普通版E级长14厘米，加长的部分全部放在后排空间。北京奔驰执行副总裁司卫无法认同“加长”的说法，他说这是另外一个版本的新E级，而不是在普通E级车上的加工。对于北京奔驰，这款车有着无与伦比的意义，它宣告北京奔驰又可以同时生产两个轿车，也意味着国产奔驰的国产化率超过45%。

　　与普通版E级相比，长轴版新E级的后排座位净深加大，缓解后排乘客的膝盖疲劳，全系还标配了倒车影像，后排还加装娱乐系统，后备厢增加了一键式关闭系统。不仅如此，考虑到国内路况，长轴版新E级的车底还保护起来了，以防止磨损和磕碰。

　　该车将于车展后上市，年底前只能生产出9000台，初期将只有E300L和E260L，E230只能进口8000辆供应市场。欲购从速，排队早已开始。