编者按：从1990年到2010年，两年一届的北京车展已经走过了20个年头。这20年间，中国的改革开放发展得如火如荼，汽车业作为诸多行业的典型代表，也进入快速成熟壮大的时期。从最初的普桑、捷达等简单几款引进车型，到90年代后期大量合资品牌的兴起，再到2000年以后自主品牌的奋起直追，北京车展见证了中国的汽车行业20年的发展历程。

　　中新网4月26日电 第十一届北京国际车展23日在北京开幕，本届车展展出面积宏大，展商云集，观众众多，又一次创下国内车展规模的历史记录。回顾北京车展在这20年间的历史变迁，中国汽车业的发展从一组组简单的数据中便可看出端倪。如今车展代表的早已不仅仅是这个展会本身，它代表的是整个中国汽车行业的风向标，代表的是中国汽车行业和市场在世界舞台上占据了怎样的地位。

　　第一届北京车展 关键词：车展诞生

　　时间：1990年7月3日-8日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：372家

　　参展车辆：216辆

　　观众人数：10万人次

　　参展国家和地区：17个

　　北京车展就此诞生，并形成了两年一届、定期举办的发展规划。萌芽于20世纪50年代的中国汽车工业，经过40年的发展，取得了长足的进步，1990年，中国汽车产量达到了50.9万辆，已经初步形成了一个比较完整的生产制造体系。

　　第二届北京车展 关键词：汽车产量突破百万

　　时间：1992年6月25日-30日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：510家

　　参展车辆：281 辆

　　展出面积：2.5万平方米

　　观众人数：16.5万人次

　　参展国家和地区：19个

　　1992年，中国汽车年产量首次突破百万，达到了106.2万辆，汽车销量达到95万辆左右。产品水平、产品质量、技术装备水平都有了明显的提高，轿车工业有了显著发展。在各界人士的努力下，北京车展的水平有了一定提升。参展厂家逐渐增多，规模也不断扩大，连续两届的成功举办，为北京车展今后的发展积累了经验，奠定了良好的基础。

　　第三届北京车展 关键词：《汽车工业产业政策》发布

　　时间：1994年6月23日-29日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：898家

　　参展车辆：353辆

　　展出面积：5万平方米

　　观众人数：32万人次

　　参展国家和地区：24个

　　1994年，中国汽车产量达到了135.3万辆。同年，国务院发布了《汽车工业产业政策》，为我国汽车工业的发展提供了政策依据。在国家政策的推动下，中国的汽车工业呈现出了欣欣向荣的发展趋势，国家也发出了鼓励轿车进入家庭的号召。为了响应国家号召，年底，又举办了当代国际与中国家庭轿车战略研讨与展示会。不断创新的北京车展已经呈现了较大规模，得到了国内外厂家和消费者的高度关注。

　　第四届北京车展 关键词：领导关注 品质提升

　　时间：1996年6月18日-24日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：912家

　　参展车辆：333辆

　　展出面积：5.5万平方米

　　观众人数：40万人次

　　参展国家和地区：25个

　　1996年的北京国际汽车展览会品质有了显著提升。为了促进中国汽车工业新产品的研发，又同期举办了国际与中国汽车新产品开发研讨与展示会，得到了国内外汽车界的广泛关注和参与。多位国家领导人也莅临北京车展，给予了亲切的关怀和鼓励。为了与世界国际车展接轨，第四届北京国际车展首次设立了专业观众日和普通观众日，细分了展会参观日，受到社会各界观众好评。

　　第五届北京车展 关键词：联合办展

　　时间：1998年6月23日-30日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：930家

　　参展车辆：311辆

　　展出面积：5.6万平方米

　　观众人数：36万人次

　　参展国家和地区：23个

　　在国家政策的推动下，中国汽车工业发展愈发迅速。1998年，中国汽车生产量达到了162.9万辆，世界排名第十位。汽车工业的发展催生了汽车展会的繁荣。为了全力培育北京国际汽车展览会这一品牌盛会，在国家政府的推动下，北京车展走上了联合办展之路，使北京车展的权威性和专业性得到了进一步提升。第五届北京国际车展期间，中国中央电视频道直播了该届展会盛况，开创了电视直播展会的先河。

　　第六届北京车展 关键词：产销量均超200万

　　时间：2000年6月6日-12日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：1000家

　　参展车辆：446辆

　　展出面积：7万平方米

　　观众人数：36万人次

　　参展国家和地区：22个

　　2000年，世纪之交，中国汽车工业全面进入高速发展的轨道。时年，中国汽车产销量双双超过200万辆，年产汽车超过10万辆的汽车企业达到10家。经过10年的发展，第六届北京国际车展在办展理念、办展模式、展会规模等方面都逐渐成熟。本届车展首次设立了媒体参观日，参展厂家突破了1000家，专业观众显著增加。北京国际汽车展正逐渐进入成熟的国际名展之列。

　　第七届北京车展 关键词：加入世贸，高速发展

　　时间：2002年6月6日-13日

　　地点：中国国际展览中心

　　参展厂家：1240家

　　参展车辆：550辆

　　展出面积：8万平方米

　　观众人数：38万人次

　　参展国家和地区：24个？2002年，是中国加入世贸组织的第一年。中国汽车产业表现出了强大的吸纳力和包容力，汽车市场“井喷”效应，汽车产销量跃升到325万辆和322万辆。自主品牌开始展现出强劲的爆发力，中国汽车产业进入了高速发展时期。第七届北京国际汽车展也进入了稳步发展时期，开始从关注规模逐渐过渡到聚焦展会品质。北京车展已经成为国内规模最大、在国际上有较大影响的汽车展览会。

　　第八届北京车展 关键词：出现全球首发车

　　时间：2004年6月10日-16日

　　地点：北京中国国际展览中心(整车)、全国农业展览馆(零部件)

　　参展厂家：1520家

　　参展车辆：506辆

　　展出面积：11万平方米

　　观众人数：46万人次

　　参展国家和地区：20个

　　随着中国汽车工业和中国汽车市场的迅猛发展，2004年，中国汽车产销量双双超越500万辆。中国已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车销售市场，成为世界汽车工业的重要组成部分。自主创新成为了中国汽车工业的新趋势。作为中国首屈一指的专业汽车展会，北京国际汽车展以其对中国市场的深远影响力日益受到全球各大汽车厂商的重视，并于本届开始出现跨国企业借助北京车展这个平台发布全球首发车。北京车展日益成为“中国汽车市场的风向标”。

　　第九届北京车展 关键词：追逐梦想

　　时间：2006年11月19日-27日

　　地点：中国国际展览中心(整车)、全国农业展览馆(零部件)

　　参展厂家：1520家

　　参展车辆：572辆

　　展出面积：12万平方米

　　观众人数：60万人次

　　参展国家和地区：21个

　　“追逐梦想”是本届车展的主题。2006年，入世五年后，中国汽车工业产销量双双超过700万辆，已经是世界第三大汽车制造国、第二大汽车市场。汽车政策、法规、标准已经与世界接轨，全面完成入世承诺。中国汽车工业国际合作更加紧密，自主品牌成为关注的焦点，自主研发制造的各类汽车，不仅在国内市场表现突出，更把眼光瞄准了国外市场。本届北京国际汽车展也迎来了巅峰时刻，经过前几届的积淀，各个方面都有了本质的提升。与会的全球媒体记者达到6376名，全球首发车10辆。

　　第十届北京车展 关键词：梦想·和谐·新境界

　　时间：2008年4月20日-28日

　　地点：中国国际展览中心新馆

　　参展厂家：2100家

　　参展车辆：890辆

　　展出面积：18万平方米

　　观众人数：68万人次

　　参展国家和地区：18个

　　本届车展的主题为“梦想·和谐·新境界”。车展启用了全新的中国国际展览中心新馆，2100余家国内外厂商携890辆展车参展，其中国际品牌全球首发车7款、亚洲首发车24款、中国首发车上百辆，在中国甚至亚洲都首屈一指。2008年，汽车工业产业规模和水平继续保持较大幅度提升，全年汽车产销量双双突破900万辆，同比分别增长5.2%和6.7%。本届北京车展的最大亮点是百花齐放的自主品牌。新车发布层出不穷，新能源动力研发进步神速，展台布置也创意非凡，让国内外媒体耳目一新。

　　第十一届北京车展 关键词：畅想绿色未来

　　时间：2010年4月23日-5月2日

　　地点：中国国际展览中心新馆(整车)、中国国际展览中心(零部件)

　　参展厂家：2100家

　　参展车辆：990辆

　　展出面积：20万平方米

　　观众人数：预计70万人次

　　参展国家和地区：18个

　　本届车展以“畅想绿色未来”为主题，首次在中国国际展览中心新、老两个展览场地同时举行。本次车展使用新、老国展全部19个室内展馆，加上在新国展的部分室外展场，展出总面积近20万平米，为北京车展历届以来的最大规模。本届车展全球首发车89台，包括国内厂家全球首发车75台，跨国公司全球首发车14台。国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台，中国首发车35台。概念车65台，其中跨国公司37台。新能源车是本届车展的最大亮点，共有95台新能源车现场展示。自主品牌在本届车展上表现令人惊喜，他们占据了大部分场馆，并从新车型、新技术等方向全面出击，成为本届车展上一道亮丽风景。