牛年车市的“牛”气，让很多厂商赚得盆满钵满。虎年众多汽车厂商摩拳擦掌，推出新的刺激政策，以图取得市场销量的进一步增长。日前，刚刚迎来自己第 70万辆产品的长城皮卡，启动了“虎啸行动”，制定了单月增长20%的目标。行业内戏言，长城有意在虎年伊始给竞争对手一个“下马威”。

　　激发消费潜能

　　长城皮卡负责人表示，为确保本次“虎啸行动”目标的实现，长城皮卡做出了延续此前产品优惠的政策调整。其实早在岁末年初，长城皮卡已经推出了全系最高优惠5000元的政策。其中，风骏系列车型中，满足国Ⅲ排放的柴油风骏大皮卡优惠5000元，其他柴油车型优惠4000元；迪尔、赛铃、赛酷车型中，汽油大皮卡优惠5000元，汽油小双排和柴油大皮卡优惠4000元，柴油小双排优惠3000元。优惠后，长城皮卡柴油系列最低售价5.98万元，汽油系列最低售价4.7万元。

　　由于此优惠幅度之大实属罕见，打造了行业价格新低。使市场上形成了长城皮卡消费热潮。中国汽车工业协会数据显示，仅去年 12月，长城皮卡就销售9068辆，创造了国内皮卡销售新纪录，比11月提升了51.5%。长城皮卡负责人表示，市场的看涨促使长城皮卡在新春启动“虎啸行动”，延续了此前的优惠政策。

　　近2万元实惠抢占市场

　　然而，这次“虎啸行动”绝非延续此前优惠政策这么简单，记者发现，由于此前国家推出了新的汽车产业优惠政策，长城皮卡全系最高优惠5000元政策的延续，加上汽车下乡补贴5000元，以及汽车以旧换新最高9000元，加在一起购买长城皮卡最高可享受近2万元的实惠。如此大力度的实惠，让长城皮卡以更高的性价比开拓出新的市场空间。

　　资料显示，自1996年推向市场，1998年夺取产销冠军，长城皮卡已连续12年稳居市场第一的位置。长城皮卡涵盖了从中低端到高端的完整产品系列，特别是在高端皮卡领域，产品技术和品质已经达到国际先进水平，成为世界皮卡市场的重要力量。其高端产品“风骏”，不仅以其独有的时尚、科技特性引导了第三次皮卡消费浪潮，而且成为国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家的无限制自由销售权。

　　对于此次长城皮卡“虎啸行动”的启动，长城皮卡负责人表示，该行动的推出体现了长城皮卡多年来不断积累的实力和信心，它一方面将更大范围地让利广大消费者，并为长城皮卡在虎年赢个“好彩头”，同时也必将成为长城全面打击竞争对手的重拳，对市场的无序竞争形成有效威慑，达到使跟进者更加无法靠近的竞争功效。

　　商报记者 王万利