5月将上演的上海世博会，无疑将成为通用汽车这家传统汽车制造商，展现变革之心的平台。EN-V电动联网概念车在上海全球首发，即传达了这一信息。
最大赢家是技术整合者
通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦接受南方日报记者采访时表示，在经过破产重组之后，通用汽车对于前瞻性科技研发仍给予极大关注，所有的技术研发按照原计划在推进，并没有受到影响。“我的职责就是在确保公司盈利和技术转变上实现平衡。”
陶蔼伦认为，EN-V即体现了通用对汽车技术变革的主导地位。但未来在汽车行业中，“最大赢家将是能够整合各种技术的公司。”通用在全球建立了开放式的技术开发网络。“传统公司不能在这一轮变革中得以幸存。通用不会成为技术变革的牺牲品，相反将引领技术变革。”
在世博会上，通用将有多款未来汽车展示该公司的技术变革领先优势。其中三款重要的车型是雪佛兰Equinox氢燃料电池车，雪佛兰Volt增程型电动车，以及为小型城市汽车带来全新DNA的EN-V。
在驱动技术战略上，通用坚持从内燃机与变速箱的优化，混合动力电动车，电池电动车到氢燃料电池车的综合递进路线。
加强在华技术研发力量
而通用的另一个转变是，在中国这一个全球最大汽车产销市场上，建立强大的研发机构，融入到其技术变革之中。日后，中国不仅将是通用的全球最大市场，也将是技术变革的重要据点。
据通用汽车中国科学研究院院长杜江凌介绍，中国研究院成立之后，介入了EN-V电动联网概念车在世博会上的技术支持，以及电池技术的研究。研究院的另一个主攻方向是，城市交通变革对于未来汽车将产生的影响，EN-V即是基于这种城市交通变革而研发。
此外，通用联手上汽集团发布EN-V这一未来汽车方案，强调是两者的共同愿景，共同构建世博会上汽集团-通用汽车馆，这也将使“上汽-通用”联盟进一步加固。(陈志杰)
