如今买车并不难，5万元完全可以将一辆车开回家；如果愿意分期付款，首付5万元甚至能将一辆A级车开回家。不过，买车容易，养车却很难，而修车更是难上加难。仅仅在修车这一环节，在3·15之际，许多车主就发出无奈的感叹：修车，想说爱你，不容易。
周伟力/文
一、4S店修车排队
修车难首要原因是4S店修车排队。春节前，李先生要开车回家，将车开到4S店做一次全面检测，并解决一直没时间处理的小问题。结果，去到4S店处被告 知，因为修车数量过多，需要排队，一个礼拜后才能轮到他。由于急着回家过年，李先生只能提心吊胆开回老家。过完年，李先生再次回到4S店，未进门就被维修 车间外堆得满满的车吓坏了，一问，修车等待时间不但没有缩短，反而延长到10天。无可奈何之下，李先生只能将车留在了4S店，重新过一段赶地铁挤公交的日 子。
二、小店修车越修越坏
路边小修车店、修车厂、汽配城等地方，不用排队且价格便宜。不过，他们最大的缺陷是技术不过关，而且多使用非原厂零配件，如果是换轮胎等小故障小问题他们还能解决，但一旦碰到较为复杂的问题，如发动机、行车电脑等核心部位，他们往往束手无策，甚至越修越坏。
三、乱换零配件
不论4S店，还是路边店，都有一个共同特点——乱换零配件。出于赚钱，同样也出于免责目的，一旦出现故障，维修人员都会建议你更换零配件，而且会建议你相邻的零配件一并更换，不管你这些零配件还能不能用。
四、假冒用品横行
买车三年里，徐先生每次都在4S店或专卖店里购买机油，但最近一次，贪便宜在汽配城某用品店里购买了一桶机油，结果，行驶400公里后，车子就出现异响，一检测，发现发动机内部有厚厚的油垢，是购买假冒产品所致。徐先生跑回该用品店交涉，但该用品店矢口否认。
车主黄先生修车经历：4000元换个电瓶
车主黄先生说了他最近一次经历，他买了不到一年的车突然打不着火，于是打电话求援，4S店马上来到现场，将车拉到车库后，修车工便拿出检测设备进行检 测，一通疯狂按键后，告诉他，发电机坏了，需要更换。黄先生认为是电瓶失效了，但修车工指着电脑上的数据说，确实是发电机坏了。黄先生不懂，只能同意。随 后4S店建议电瓶及配套零配件也需要一并更换，黄先生答应了，结果最终修了4000元。过后，黄先生已报销名义带走更换下来的发电机，送到一权威部门检 测，结果是：功能正常。
