本周五起，厦门BRT决定试行“前门上后门下”的乘车方式。

　　据了解，自上世纪90年代开始，厦门常规公交就推行“前门上车，后门下车”的乘车方式。因BRT是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，为确保运营效率，使上下车乘客能够同时通过两个车门较快分流，所以在运营初期采用轨道交通的管理模式——前后门同时上下车。

　　经过一年多调查发现，目前这种“前后门同时上下车”的乘车方式，在运营平峰期通行快速，但上下班高峰期，客流猛增外加车辆运力不足，以致上下车相对困难，站台亦相对拥挤。

　　据厦门快速公交场站公司有关负责人介绍，此次试行“前门上后门下”乘车方式，旨在看看哪种乘车方式更适合BRT的运行；另一方面通过比较，希望找出高峰期上下车及站台拥挤的主要原因，从而加以修正及完善。

　　在试行期间，BRT沿线各车站将设置“意见建议征集箱”，市民除了可以填写“前上后下”、“前后门同时上下车”的相关意见、建议外，还可填写其希望车站增加哪些便民服务设施及生活配套服务等。该公司将综合考虑试运行效果及市民意见建议，决定是否要改变BRT乘车方式。