东风悦达起亚

　　就是紧逼不玩潜伏：福瑞迪

　　东风悦达起亚一直也算是主流厂商，2009年排名第13位，成绩也不错。不过作为与北京现代同属一个外资方，而且产品特性类同的厂商来说，东风悦达起亚现在的成绩显然不够令人满意，它的销量连北京现代的一半都不到。不过这同时也反衬出，东风悦达起亚未来的增长潜力会很大。

　　福瑞迪是与销量明显悦动很类似的产品，而且卖相方面一点不比悦动差。2009年，福瑞迪因为属于中期上市，对东风悦达起亚全年的销量增长贡献并不明显。2010年，它无疑会起到关键性作用。即使是维持现有销量水平，也基本上可以让东风悦达起亚跻身前十的位置了。随着产能的扩大和价格的逐步成熟，实际上福瑞迪在2010年的销量理应会有显著增长的。

　　即便达不到同门兄弟悦动两万多台的量，但突破1.5万台应该问题不大。SOUL是2009年底上市的，对整体2009年销量起不了什么作用。这款个性十足的跨界车能否成为主流大受欢迎，现在还不好说。一旦市场认同它的时尚了，它也将成为东风悦达起亚在2010年入主“前十”的重要筹码。

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