随着时代的发展，越来越强调个性和创造，随大流越来越遭到人们的嗤之以鼻。但对于想买车的消费者来说，随大流也未尝不可。近来有朋友买车，在对品牌、价格、外形、发动机性能、油耗逐一比较之后，最终也没有找到一款完美的车，那劳神费劲儿就更不用提了。

　　所谓买车的随大流在这里其实就是保有量法则。也就是说，买车的时候保有量法则是值得参考的。存在必定有它的合理性，技术成熟、配件不贵、维修方便这个所谓的法则其实是一个经验上的公理：只要选择同一价格区间中保有量最大的汽车品牌，那么在品质和服务上很可能就有让人放心的保障。

　　东风雪铁龙 新爱丽舍

　　作为国内第一款合资公司本土化研发的车型，爱丽舍在国内市场上一直保持着旺盛的生命力，它的成功在于继承了法国雪铁龙汽车DNA的同时，精准地把握住了中国消费者的用车需求，成就了其超过35万台的市场保有量和多年积累下的市场美誉度。为此，神龙集团于去年9月推出了2010款新爱丽舍。新爱丽舍凭借其成熟的技术、可靠耐用的品质、焕然一新的造型以及不断升级的安全配置，成为7-9万元车型中的销量黑马。

　　由于只是08款爱丽舍的小改款，所以新爱丽舍在车身外观上并无太大改变。双人字形中网让新爱丽舍与家族同胞有了相同的基因，排气管位于保险杠内侧，令尾部造型显得更加完整，“葫芦”状的尾灯给低调的车尾增加了几分灵气。后备箱下沿也增加了镀铬装饰条，由原来的更换为C-Elysee标识，有点向凯旋的标识C-Triomphe靠近的意思。

　　新爱丽舍内饰以米色为主色调，双色搭配，更注重居家的感觉。仪表盘讲究时尚，外圈有镀铬装饰，提升档次、读数清晰。中控台布局简洁，操作简单。值得一提的是手刹后部有为防尘设计的毛刷，很有特色。整个内是虽然没有采用安全性更高的软质材料，但是由于常年的技术积累，所以整体做工还是值得肯定的，也符合它目前的市场定位。

　　新爱丽舍的长宽高分别为：4367mm/1708mm/1413mm，轴距2540mm，空间尚可，值得一提的是新爱丽舍的储物空间，“巨大”的手套箱、中控台储物空间和左侧储物盒放有防滑胶垫，不仅承载能力不错，而且在行车过程中不致使物品调出来。后备箱空间437L，在后排4/6分割座椅放倒后还会增加，满足一般家用。

　　新爱丽舍在动力方面采用了与PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机TU5JP4，这款1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机的最大功率达到78kw/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，实际驾驶中，采用集成式电子油门EAP技术的新爱丽舍在油门反应灵敏的同时，也进一步提升了燃油经济性，而且由于保有量大，日后的维修、养护也相当方便。

　　新爱丽舍采用博世8.1版本的ABS+EBD系统，操控更稳定，制动更灵敏。全系标配的四探头倒车雷达系统、行车自动落锁系统和电子防盗密码等多项人性化安全配置，从细节之处为车主提供全方位的安全呵护。

　　总结：

　　对于务实的家庭来说，看重的不仅是价格、品质、油耗等，还有售后的服务体系。作为最早进入中国汽车市场的品牌之一，东风雪铁龙众多的售后服务点为用户提供了有力的保障，而且由于市场保有量大，对于维修和零件的更换也相当的便捷。