德国的三驾马车，它是统领之驹，就其品牌的影响与号召力，即是品质与服务最优质的保证，而中高级车型中，它也成为全球范围毫无异议的首选。

　　这个级别的市场上，奥迪已成为国内标杆级的车型，一汽奥迪新A6L连续两个月销量过万，已经成为国内C级车的里程碑时刻。C级车市场这个已经十分高端的市场，今年也有6款新车推出：华晨宝马2010款5系长轴版、长安沃尔沃S8(配置 图库 口碑 论坛)0L、凯迪拉克新款SLS(配置 图库 口碑)赛威、宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)GT、奔驰新E级、一汽丰田新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)。其中宝马5系GT、奔驰新E级、丰田新皇冠都是全新车型，5系GT更是给C级车以全新的定义和诠释，新皇冠也成为奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)L最接近的挑战者(配置 图库 口碑)，而奔驰新E级的全球同步引进，更成为C级车市场绝对的明星新车。

　　去年11月和12月，一汽奥迪新A6L连续两个月销量过万，12月销量达到10338辆，同比增长72.7%，令其他对手几乎难以望其项背。一汽丰田新皇冠和华晨宝马5系12月销量分别为4669辆和3500辆，分别同比增长了48.5%和89.3%，就连销量不到1000辆的新款SLS赛威和别克林荫大道(配置 图库 口碑 论坛)，都保持了超过60%的增长率。而奔驰新E级与长安沃尔沃S80L(配置 图库 口碑 论坛)上市时间并不长，且由于供应量不足，销量并不算高，但仍增长明显。

　　由于奥迪在中国市场良好的历史口碑与长期特殊的品牌积淀，新A6L短期内仍无法遇到超越者，去年两次销量过万，月平均销量也接近万辆足以印证这一点。新皇冠的回归，尽管取得了不错的销售业绩，但依然没有对奥迪A6L产生足够的压力。今年全新宝马5系即将国产，就产品层面其已具备了极强的竞争实力，以及与A6L对抗的资本，但其最终定价和整体品牌定位仍是其与奥迪竞争的阻力。