下面我把北汽汽车的发展战略进行介绍，全力拓展自主品牌是北汽近期的发展战略，在自主品牌商用车领域，北汽集团公司已经做到了亚洲第一，世界第二。下一步我们在此基础上继续把福田这个品牌做强做大，在自主品牌的乘用车领域，由于有的汽车历史原因，我们轿车产能成了我们集团的短板，北汽集团在当前汽车产业发展形势，我们全力以赴，志在必得，实现北京汽车自主品牌乘用车的突破，为此，作为北汽集团，通过对国际汽车产业发展规律的深入研究以及对国内汽车产业发展状况的把握，结合北汽集团的自身特点，非常对北京汽车集团乘用车的研发体系、生产体系设计了目标和路径。

　　在研发体系上我们的思路上，开放、创新、继承、发展，掌握核心，保持领先，创世界汽车业的领先，在乘用车上，我们努力建设高水平、有特色，建成国内一流，国际上有竞争力的自主品牌乘用车运营体系，这两个体系的成果体现，也就是要到2011年，北京汽车自主品牌的乘用车产品年销量达到12万，达到国内知名的乘用车自主品牌。明年年底我们自主品牌乘用车两个产品要上市，明年会达到10万产销，为实现上述目标，北京汽车不断加强自主品牌乘用车体系建设和研发能力建设。近年来，北京汽车先后成立了北京汽车的研究总院，乘用车事业部，动力总称事业部，北京新能源汽车公司，开创了乘用车开发和商业运作的整个完整体系，研究院、乘用车事业部、动力总称事业部、新能源汽车公司四个二级公司，北京汽车研究总院是遵循“开放创新，集成发展的理念”，不断整合北汽，北京国内乃至全球的研发技术资源，开展整车开发，前端项目的技术研究，基础理论和共性开发技术，构建多层次自主创新体系，满足北京汽车工业快速发展的需要。

　　作为今年成立的动力总称事业部，它将集汽车发动机和变速器研发、制造、设计为一体，为北京汽车的轻量化发展搭建专业化动力总称平台，专门负责北京汽车自主品牌动力总称的业务，他不光生产发动机、变速器，同时在我们内部分工上，它会为我们内部的整车品牌提供动力总称的，就是模块化。目的这个事业部就与CAP变速箱进行了深度的合作。作为动力总称建设基地就建设在北京的通州经济开发区东区，昨天下午市里头专门举办了一个仪式，我们与北京市通州区政府签署了战略合作协议，计划明年2月28日破土动工。

　　北京新能源汽车公司将以新能源汽车为战略特点，为北京汽车在未来的产业和市场竞争中奠定领先优势，其中纯电动车的技术研发现在已经取得初步的成果，大厅台前我们的新标就是搭载的新电动车，前段时间万钢市长和歧山书记驾乘了我们新标准的新电动汽车。

　　我们乘用车事业部将肩负起整个北汽乘用车体系的建设，市场开拓，品牌塑造以及产品的制造重任，以市场为导向，实现北京自主品牌乘用车的市场目标，为全面打造乘用车体系，北汽一方面投入巨额资金，建设我们北京汽车的研究总院，另一方面我们在顺义工业开发区建立自主品牌乘用车生产和制造，计划一期协调15万辆的生产能力，研发基地建设预计明年年底全部投入，制造基地在2011年全面完工，这将为北京自主品牌的乘用车发展奠定扎实的基础。

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