12月14日刚刚宣布价格的新皇冠,其实还不能算正式上市,因此它真正的发力点不仅不会在今年,甚至在2010年上半年,都只是市场的培育期。当然这主要看丰田的策略了,是一上市即高举高打提升产能,创造上市即“月销量XXX台”的新闻,还是延续过去稳扎稳打逐步提升的方式。从上市仅公布三款新车来看,选择后者的可能性很大。
皇冠定位是行政级车,虽然挂丰田标,但基于皇冠自己的品牌驾驶,它是一直和一些豪华品牌的行政级轿车对抗的。老款皇冠由于尺寸小,在国内一片加长之风的市场情况下,它在硬件上失去了与众对手较量的实力。特别是今年以来,销量程序逐步下滑的态势。
新皇冠当然不会重蹈覆辙,它直接引进日本Majesta的长轴距版本,并在在设计上进一步突出大气和豪华。据此,新皇冠的车长突破了5米,不输给大多数对手。价格方面,新皇冠的起价定在33.68万,虽然没有太多惊喜,但基于它的全面提升,与老款差别不大的价格还是显现出不错的诱惑力。特别是与大多数对手比起来,它在尺寸空间不逊于对手的情况下,拥有近10万元的价格优势,竞争力还是不错的。2010年的行政级细分市场,新皇冠肯定是一个重要角色,也许它比不了奥迪A6L ,但坐上第二把交椅应该没有问题。新浪汽车:天蝎座张居正
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