主持人梁洪：北京时间10：48分，欢迎大家继续关注来自北京交通广播的直播节目汽车天下，这里是每周二由北京交通广播和新浪汽车联合推出的我选我车，还要特别鸣谢我们两家专业媒体，还有我们的好朋友行走天下的主持人，沈老的家里人牛牛，还有两位经销商的代表大侠金雍和大侠王京。这么长时间了，你们也对沈老有一个深刻的了解，给你们一个理由，让你们充分的打动和感化一下沈老。谁先来？

　　金雍：拿天籁来说，天籁坐在里面会有一种家的感觉，它是家居整体的风格。而且坐在天籁上，座椅是仿生学的，坐着会非常的舒服，和家里的沙发感觉是一样的。假如你劳累了一天或者是出去玩了，例如说爬完山坐在天籁里面感觉和家一样，给您感觉非常的贴切。

　　刚才提到了安全，安全分为主动安全、被动安全和信息安全。主动安全有ABS、EBD辅助拉升和TCS。被动安全天籁采用的是Zone  Body区域车身结构，还有六个安全气囊和主动的安全头枕，可窥视踏板。信息安全有随速转向氙气大灯，有倒车影像系统，这对沈老非常方便。座椅是高度可调节的，基本上差不多就这样了。

　　主持人梁洪：在金雍大侠的角度来说，您回到天籁车里就和回家的感觉一样。我们来天听王京大侠怎么说君越。你先给出一个充足的理由，如果说天籁是回家了，君越是什么？

　　王京：沈老的车主要用于郊外旅游和远足，主要是要从家里走出来。

　　牛力：游艇。

　　王京：正好从家里走出来了，城市间要跑在高速的路面上，安全性尤为重要。君越作为美国车安全也是有口皆碑的，我们的车除了刚才说到氙气大灯之外，我们还有一个随速转向自动水平以外，还有一个随速灯距的功能，晚上您回来跑在路上天已经黑了，超过80公里的时候，它会微微抬起一个角度，增加照射距离，而且又不像远光灯那么晃眼，不会对对面的车辆造成损害。我们的车使用铝合金悬挂，在一些高档车上普遍采用，会增强你的车的高速稳定性，在过坎的时候，它的跳动比普通钢的悬挂更快的恢复到正常情况下。所以在沈老试驾时，我们让他也试了主动悬挂系统，在舒适模式下过路的街缝和桥梁接缝的时候，几乎没有什么感觉。回来的时候试了一下运动模式，这时候它的悬挂会变硬，让沈老体验了一下过街缝的感觉，很明显在座椅下有一个小的振动，会直接传到车里，这个情况下可以提高你对路面的感知度和操控性，也就是在跑高速时会提供一个更稳更安全的环境和车速。

　　主持人梁洪：一个是回家了，一个是上游艇了，沈老赶紧掂量掂量，时间不多了，我们现在联线一下合作伙伴中国汽车画报执行主编刘鸿仓，刘鸿仓好！

　　刘鸿仓：梁洪好！

　　主持人梁洪：沈老也给您留下了非常非常深刻的印象，由于时间的关系，直接告诉我们你推荐他买君越还是天籁，理由是什么？

　　刘鸿仓：两款车之间我更偏向君越一些。因为我觉得这个车更符合沈老的性格。

　　主持人梁洪：沈老什么性格？

　　刘鸿仓：沈老是很儒雅，很有内涵，而且是心平气和的，偶尔沈老也会加加油，超个车什么的，这比较符合沈老的性格。

　　主持人梁洪：刘鸿仓觉得从沈老个性出发推荐沈老选择君越。现在是北京时间10：54分了，给沈老最后一分钟考虑的时间，已经剥夺了您提问的权利，只剩下一分钟的思考权，到底是君越还是天籁。您可以再琢磨一下。

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