竞争对手简介

　　奔驰GLK

　　奔驰GLK绝对是紧凑级豪华SUV市场的重磅炸弹，它与宝马X3一起携手向日系三大豪华品牌SUV发起了猛烈的冲击。相比宝马X3，GLK拥有着更为清晰硬朗的肌肉线条，而且在排量上，它最低也要提供3.0 L排量的发动机，因此在动力性能上，它更加具有实力，形象也更为硬朗。而进一步的价格下探，让奔驰GLK多了几分平易近人，因此它绝对算得上是奔驰在国内市场上最流行的SUV车型。

　　宝马X3

　　宝马X3一直都是紧凑级豪华SUV市场的标杆，在中国上市时间较早的优势为它积累了相当大的知名度，再加上较为均衡的性能特点，以至于后来上市的车型都会拿它来作为竞争目标。宝马X3共有2款发动机配置共计4款车型，采用全进口方式销售。与Q5相比，X3在车身尺寸上并不占优势，2.5 L和3.0 L两款发动机的动力表现也是恰到好处，但是在舒适性配置方面，后来上市的Q5似乎要略胜一筹。

　　专访

　　史蒂芬·西拉夫

　　奥迪公司设计部负责人

　　AD&S：奥迪Q5在设计理念上和Q7、A4这些车型的最大差异性在哪里？

　　史蒂芬·西拉夫：Q5的设计思路就是结合Q系列和A系列的特点。在Q5上，我们可以看到A4和A5的特征；同时又要让Q5有Q系列的特征。这样就找到了一个最好的结合点，Q5不完全等于Q7，它有自己的一些不同的特征。既体现整个Q系列的特征，又体现了自己的风格。这是它的一个主要设计理念。如果你仔细观察Q5，你可以看到，它有奥迪家族一个总体的特征。比如奥迪创领的LED日间行车灯，氙气前大灯，单栅进气格栅，都在A4和A5上得以体现。同时，它又是SUV，体现了越野性。比如它的车底设计和侧面上仰起的棱角。这就是它的整体设计理念。

　　AD&S：Q5有没有比较独特的设计观念？有没有一些更新的科技在里面？有没有一些元素是它首创的？

　　史蒂芬·西拉夫： Q5在设计上除了继承奥迪Q系列车型以及奥迪家族的设计元素以外，还增加了一些独有的设计亮点。比如奥迪设计师为Q5开发出了全新的“wrap-around”包围式尾门设计理念。与其他同级别车型相比，这样的尾门包含了全部尾灯部分，车尾造型一气呵成，整体感更强也更加美观。

　　文\图：白帆  肖军