大众在华发展大事记:
1978 | 中国政府代表团访问德国,与大众汽车集团首次探讨合作事宜 |
1983 | 第一辆大众汽车——桑塔纳轿车在上海组装成功 |
1984 | 上海大众汽车有限公司合资协议在北京签署 |
1985 | 上海大众汽车有限公司开始投入生产 |
1988 | “上海桑塔纳轿车国产化共同体”成立,奠定中国现代轿车零部件国产化的基础 |
一汽集团与大众汽车集团签署了奥迪100引进协议,一汽集团以许可证方式生产奥迪100,成为中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同 | |
1991 | 一汽-大众汽车有限公司成立 |
1993 | 上海大众第十万辆桑塔轿车下线,创造了中国汽车工业史上第一个累计生产十万辆的车型 |
1995 | 奥迪股份公司成为一汽-大众汽车有限公司的第三方股东 |
上海大众汽车生产的桑塔纳新款——桑塔纳2000开始量产,这是第一款在外来引进车型基础上根据中国国情进行本土适应性改造的车型,中方人员参与了开发。 | |
1996 | 上海大众试车场和上海大众技术中心成立,成为中国第一个合资企业的汽车研发机构 |
1997 | 一汽-大众汽车销售有限公司成立 |
1998 | 上海大众第一百万辆桑塔纳轿车下线 |
1999 | 大众汽车(中国)投资有限公司成立 |
2000 | 上汽集团大众销售有限公司正式成立 |
2001 | 大众汽车变速器(上海)有限公司的合作协议在上海签署并投入生产 |
2002 | 上海大众汽车有限公司合资合同延长20年,时任国家主席江泽民出席签字仪式 |
2004 | 大众汽车集团(中国)成立 |
大众汽车集团(中国),上海大众汽车有限公司及一汽-大众汽车有限公司成为北京2008年奥运会合作伙伴 | |
大众汽车一汽平台有限公司合资协议签订 | |
大众一汽发动机(大连)有限公司成立 | |
上海大众汽车动力总成(发动机)有限公司成立 | |
一汽-大众二厂建成投产,时任德国总理施罗德与时任中国国务院副总理曾培炎为仪式剪彩 | |
2005 | 大众一汽发动机(大连)有限公司奠基 |
大众汽车集团(中国)奥林匹克计划正式推出 | |
大众汽车集团与上海大众汽车有限公司签署协议,共同生产斯柯达品牌轿车 | |
2006 | 上海大众汽车动力总成有限公司投产 |
大众进口汽车销售有限公司成立 | |
2007 | 大众一汽发动机(大连)有限公司投产,开始生产当今世界最先进的发动机 |
大众汽车集团(中国)动力总成战略开始实施,目标是到2010年将大众汽车集团旗下国产车型的油耗和排放降低20%。 | |
大众汽车自动变速器(大连)有限公司奠基 | |
2008 | 上海大众汽车有限公司南京分公司成立 |
大众汽车集团(中国)携手上海大众汽车有限公司及一汽-大众汽车有限公司成功赞助北京2008年奥运会 | |
大众汽车集团(中国)“奥林匹克计划”完美收官 | |
大众汽车集团在华年销量突破100万辆,实现“夺金之年”的目标 | |
2009 |
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上海大众第500万辆轿车下线 |
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