点击：中国车市逆势增长，成为全球汽车巨头的“避风港”。

　　【事件】

　　新车的爆棚，和今年车市出人意料的火爆密不可分。随着11月的来临，车市“金九银十”带来的热度并未消退，新车上市频率也没有减少，因为11月还有一个非常重要的车展--广州车展。众所周知，在岁末举办的广州车展是国内三大车展，也是一个承上启下的车展，为了抓住明年市场的先机，各个厂商自然不会放过这么大型的展会，即将在广州车展展出的上百款新车就是最好的证明。

　　据悉，此次广州车展发布的新车包括宝马X1、宝马5系GT、奔驰G500、保时捷新911Turbo、卡宴特别运动版、国产高尔夫GTI、国产大众tiguan、全新马自达3、别克新一代GL8、全新凯越HRV、现代ix35等，其中不少为国内首发甚至是亚洲首发。今年本土品牌表现突出，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等自主品牌都将携最新车型倾情演出；而占据主场之利的广汽集团在自主品牌上则有新的突破。

　　【观察】

　　2009年，在全球车市风雨飘摇的大背景下，中国车市逆势增长，取得了惊人的销售业绩，成为全球汽车巨头们的“避风港”。中汽协相关统计数据最新显示，10月20日，我国汽车销售总量已突破1000万辆，其中截至九月底，仅乘用车市场的累计销量就已超过500万辆，相当于去年全年的总量，同比激增36%。更令人惊喜的是，进入十月，市场表现依然强劲，无论是合资、进口还是自主车型均不同程度卖断货，“一车难求”的现象比比皆是，其井喷态势没有丝毫疲软的迹象。为此很多厂商开始发力，冲刺第四季车市。

　　“今年的广州车展确实有点特别。”国内著名汽车行业评论家贾新光表示，第四季度是一年中的冲刺阶段，在今年车市火爆的引诱下，近20家国内主流车企均提高了产销目标，但截至目前，还没有哪一家宣称已提前完成了任务，第四季度的冲刺就成了关键和最后的希望。而第四季车市需要一个引爆点--广州车展的重要性就凸显出来。同时，广州车展上发布的新车，也将成为各大品牌决胜2010年的关键。记者 文雅