工信部新闻发言人朱宏任在2009年中国工业经济秋季运行形势报告会上表示，汽车购置税减半等政策效果明显，可考虑延续实施期限和扩大实施范围，2010年中国工业经济将保持平稳增长。

　　朱宏任在会上表示，汽车购置税减半、汽车下乡、家电下乡等政策，在提振需求、促进结构调整方面起到了明显的作用，可考虑延续实施期限和扩大实施范围。这是工信部官员首次明确，考虑延续汽车购置税减半的政策。

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，受购置税减半等政策的影响，2009年前三季度，中国汽车销量达到966万辆，同比增长34%。该协会预计，2009年全年，中国汽车销量有望超过1300万辆。

　　来自中国汽车工业协会数据，10月汽车产销分别完成125.80万辆和122.63万辆，比上月分别下降7.64%和7.92%，比上年同期分别增长79.79%和72.48%。

　　在汽车主要品种中，乘用车生产97.03万辆，环比下降5.44%，同比增长86.64%；销售94.64万辆，环比下降6.76%，同比增长75.77%。商用车生产28.77万辆，环比下降14.37%，同比增长59.99%；销售27.99万辆，环比下降11.64%，同比增长62.22%。

　　中国汽车工业协会助理秘书长朱一平认为，今年以来，在国家扩内需、调结构、惠民生的政策引导下，我国汽车工业出现了较快的增长是属于平稳的、合理的增长，是对去年低迷市场的一个补偿，近十年我国汽车年均增长率为22.6%，而去年过低的增长率(6%左右)在今年得到合理的回补。当前汽车工业结构调整正处于关键时期，希望有关政策能够继续实施，确保结构调整成果的稳定性。

　　中汽协常务副会长董扬表示，目前国内汽车产业调整结构的任务仍未完成，国家一旦取消目前的优惠政策，将不利于国家的节能减排，也不利于自主品牌发展，“我希望国家能够尽快公布延长优惠政策的措施，否则消费者因为政策快到期抢购车辆，只会透支明年的消费需求。”