第四回合动力PK：轩逸 ★★★★ VS 550 ★★★★★

　　主持人怡静：而且我觉得毕竟作为自主品牌，这一颗星赢得也确实是，所有自主品牌车型习惯打的这个性价比。但是呢，我觉得操控方面，其实我对自然吸气印象蛮好的，但是这个我不知道是不是在操控方面，双方也要再进行一下比较，看看这个方面，包括说刚刚我们拿的1.8和人家2.0，包括说我们1.8T，这样的数值上面，有没有哪些偏差，两位再继续比较一下。

　　主持人小强：好，我们前一环节回来之后，马上进行第四个环节，这个动力操控的PK，还是刘理萌先开始。

　　刘理萌：这个550是两款发动机，一款是1.8升涡轮增压的发动机，另外一款是1.8自然吸气的发动机，这两款发动机就是，其实它的核心技术是一样的，那么1.8T的这个发动机呢，功率是118千瓦，扭矩是125扭米，基本上跟大众的那款1.8TSI的发动机在性能上是非常接近的，当然它是没有汽油直喷的这个技术的。另外这一款1.8的发动机，它最大的功率是98千瓦，最大的扭矩是179扭米。基本上是和轩逸那边，他那款2.0发动机是差不多的。所以，这两款车的动力上看，就是完全是错位的，轩逸是一款1.6，一款2.0，那么荣威550是一款1.8T，一款1.8他们这两款车的发动机也像赛马一样，这个犬牙交错的。但是，实际上你在驾驶过程中，你就会感觉到这个550的驾驶动力，它整体调校比较偏向于运动，还是有一定乐趣的。那么，轩逸呢，它2.0和1.6呢，它搭配的都是CVT，CVT的特点，我们以前也都说过，它是比较偏向于平顺和舒适。那么，就是截然两种完全不同的品位和这种对价值的理解。那么，我想消费者也要根据自己的这种癖好和使用需求来决定自己的车。

　　主持人小强：如果你是一个极端的要求一个什么激烈驾驶，驾驶乐趣这方面一个车主的话，可能轩逸不是你的一个好的选择。

　　刘理萌：对。

　　主持人小强：但是如果说你家里边有一个，根呱呱坠地的孩子的话，可能。

　　刘理萌：550平时要把孩子放好。

　　主持人小强：放好，弄一个特别好的安全座椅。一水你们家孩子怎么样？

　　主持人怡静：一水说这时候我无论如何变出个孩子。

　　一水：一说到动力，我就觉得今天这两款车就没法比。

　　主持人小强：为什么？

　　一水：因为毕竟一个是1.8升，一个是1.8T，只要带一个T。

　　主持人怡静：就把别的车踢出去了？

　　一水：基本上来说，听众朋友可能也会觉得，然后再加上咱们网友可能也会觉得，带个T，就点一个T交吧。肯定的，因为在整个的这种发动机，然后加上变速箱这种看数字，看参数来看的话，荣威550应该是压倒性优势。然后，在传送技术上，荣威550也是虽然不是6速，但也是给了一个5速的，至少比4速好的这么一个变速箱。而且，荣威550我相信它的外观，它的内饰，那么运动那么科技，它的动力，或者说它真正操控上也应该是有一些乐趣的。

　　那么，在轩逸身上，我们能够找到的是安静，我们能够找到的是这个加速的平顺和燃油经济性，这两者是完全不一样的。所以说，如果单说动力操控的话，那就先看刘理萌怎么打分吧。

　　主持人小强：这样。一水又开始恢复他的风格了。

　　主持人怡静：对，后发制人，刘理萌你想好了。

　　刘理萌：我想好了，那就是没得说，我比较运动，一款5分，一款4分。

　　主持人小强：荣威550 5分？

　　刘理萌：对，荣威550 5分。

　　主持人小强：然后轩逸4分，我觉得轩逸打的这4分呢，刘理萌也是考虑到了中国车主大部分的需求。

　　主持人怡静：这个我觉得一水要抱一孩子上来说，我倒过来打。

　　一水：不会，因为如果说单纯从这个环节来讲的话，其实1.8T的荣威550的发动机，和2.0升的轩逸发动机，都属于在参数上，在技术上，在同级别发动机当中，还算不错的。所以，但是要结合在两款车上来说的话，那我觉得我比较同意刘理萌刚才一个五星，一个四星的这么一个说法。

　　主持人小强：好，这是一水最后的答案。

　　主持人怡静：我也同意。

　　主持人小强：我都不想问你了。那么，关于这个动力操控方面的又是荣威550再次赢出了一颗星，这样的话前四个环节，荣威550就胜出两颗星了，这个优势了，听起来有点大了。那么，再来呢是费用方面，看看刘理萌的说话。

　　主持人怡静：我不同意。

　　主持人小强：人家还没说。

　　刘理萌：这样客观的说，这1.8T的550确实比轩逸的2.0，在油耗上面不占优势，很客观，不占优势。但是，我们1.8发动机也还是可以的。但是这个1.8T发动机，肯定要比自然吸气的这个维护保养的费用稍微高一点，其次就是油耗上面，它没有这个现在当红的汽油直喷技术，所以，在这个油耗的经济性表现上，要比现在新锐的这批发动机要稍微差一点。

　　主持人小强：但是我觉得轩逸它的CVT变速器，是不是保养上也会稍微费用高一点？

　　一水：日产CVT，是免维护的吧，我记得是免维护的。

　　主持人小强：那就解决了一个后顾之忧。

　　一水：但是，现在又有这么一个说法，自家爆料，这个日产的CVT，不是出了一批问题嘛，逍客、还有奇骏，包括天籁，将来如果说CVT能够进行国产化的话，比如说在这个东风日产的花都工厂，那如果能够进行国产化的话，轩逸这个价格就可以比下来了，我觉得这也是一个好事。那另外一个呢，就是刚才说到了1.8T这个发动机，这也是听一个朋友说，当然他可能说的有点夸张，因为他真觉得自己车油耗比较高，他说1.8T发动机，给我印象应该是在10个自由，结果开14个，这的确是稍微有一点多。那另外呢，1.8升这款发动机，它参数也不错，系数也不错，荣威550好像比轩逸要更沉一些，它是自重影响到它的油耗。

　　刘理萌：4S店里看这两款车型，看到这个550的这个车身结构，它设计跟轩逸完全不同，它可能更紧凑更结实，用钢材的比例可能要更大一点。

　　主持人小强：这个应该也是一直以来，这个日系车，然后跟其他的一些系统的车型，造车理念不一样。

　　一水：对，所以还是要说回到费用上，因为咱们都是就费用说费用，所以在这个油耗上面，的确1.6升和2.0升的这两款轩逸肯定是能够胜出的，应该是两者都是，也应该叫压倒性优势吧。但是呢，日产还有这么一个小的问题，就是它在每款新车出厂的两千公里之后，要回厂保养一次，虽然是不花钱，但是要占咱们休息时间，所以就看咱们消费者咱们权衡了。

　　主持人小强：好，我觉得可以打分了。

　　刘理萌：我给550打4分，给轩逸打5分。

　　主持人怡静：我不同意，我就知道会有这样的结果，一水别乐了，了歪了都。

　　一水：不，两款发动机，所以可能会打两次，那么可能主要是在这个。

　　主持人怡静：他的意思是，我把这一颗小星星再打一次。

　　一水：在油耗上，的确是大家可能看费用看比较多的，荣威550应该是7500一保养，那么轩逸是在5000到6000一保养。两者差出一千公里，再加上油耗，我觉得是可以能够抵消的。那么，在整个的这种表现上，可能轩逸在养车的那种省心程度上，要比550要好一些，那就一个给5分，一个给4分吧。

　　主持人小强：好，那么这个环节两位观点也是惊人的一致，这样的话应该是轩逸在扳回了一颗星，前五个环节下来之后，依然是荣威550赢出了一颗星，最后一个环节呢，咱们言简意骇的来总结一下，打一个总体印象的分数。

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