很多人选家用车时，“安全第一”是考量备选车辆的重要标准，毕竟一家老小同在一辆车上的几率会很大。

　　现在“小富之家”选择最多的8万元区间车型，也在主动安全系统和被动安全系统上也是做足了文章。这些车虽然没有奔驰、宝马那样的奢华的配置，但是在安全配置上，却毫不含糊，甚至可以媲美二十几万的车型，在这里小编介绍几款主流8万元区间家用车的安全配置，以供参考。

　　哈弗H3    指导价： 8.98-10.98万元

　　SUV高大粗壮的外表，让人第一眼看上去就是有一种安全感，长城哈弗H3也不例外。粗壮的前后保险杠，加宽发擦条，235/65R17宽胎保障抓地力。

　　长城哈弗H3对于用料是很舍得的，整车的钢板和车内的材料都让人感觉很结实。安全配置也可谓是丰富实用，电子制动力分配装置(EBD/EBV)、德国博世8.0版ABS+EBD系统、四轮碟刹、雨量感应雨刷、96位发动机密码防盗等安全设施、高位刹车灯、双气囊、预紧安全带都是标配。

　　哈弗H3采用笼式车身结构，以及与路虎拦胜、陆地巡洋舰、悍马H2等豪华SUV相同理念的非承载式车身；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行驶中更加平稳、舒适。

　　小编点评：哈弗H3的安全配置足以与价位在20多万元的合资品牌SUV媲美。

　　新凯越     厂商指导价： 10.38～14.98万

　　新凯越的安全配置算得上是面面俱到了，主动安全和被动安全皆有不错表现。

　　安全带未系提醒装置很贴心，其实在交通事故中，安全带远比气囊要管用。主流的四轮盘式制动器能在频繁制动时提供更好的稳定性。配备的ABS防抱死制动系统、EBD电子刹车力分配系统和同级车中最高级别的“V”级安全高速的子午线轮为全车的主动安全增色不少。

　　被动安全方面，前排双安全气囊的设计给副驾驶增添了几分安全感，全封闭承载式车身结构加上四门侧面防撞杠和可溃式方向机柱设计，

　　小编点评：就一款十多万价位的家用车来说，新凯越的安全配置略嫌不足，不过考虑到品牌溢价的因素，这个性价比还是可以接受的。

　　伊兰特悦动      指导价：9.98～12.98

　　悦动已经成为了一款经济实用的韩系车代表。虽然相比“美版”，中国市场上的悦动在配置上缩水不少，因此在美国的碰撞试验参考性十分有限。

　　不过在悦动上主流的安全配置还是有的，标配有德国原装BOSCH8.0版本ABS系统、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，；前排三点式、带预紧装置的安全带，能有效保证成员有足够的缓冲空间；车门的自动上锁和碰撞感应解锁功能，也很实用。

　　小编点评：韩国车要是想在中国进一步发展，“与世界同步”是要首先做到的，悦动上市表现不错，但是后劲如何还有待考验。

　　骊威    指导价： 7.98-11.28 万元

　　和颐达、骐达一样，骊威的制动系统也是前盘后鼓配置，除了ABS＋EBD，骊威还标配了BA紧急制动辅助系统，在该级别车型当中这并不多，骊威还增加了发动机锁止及方向盘锁止系统，在安全性能上的确较为出色。

　　不过让很多车主质疑没有水温表这点上，不知道未来的改款上会不会增加上，毕竟水温也是直接影响行车安全的重要因素。不过骊威在车顶上加装了一根横梁，对于侧翻、翻滚等事故还是有很好的抗击作用。

　　小编点评： 我们不得不赞叹日产成本控制的力度，但是面对中国消费者日益增长的需求，也许骊威也应该与时俱进一下。

　　捷达    指导价：7.48-10.13万元

　　捷达的保险杠内衬是多孔型高强度材料，二是捷达车的油箱是特质塑料，这种塑料从外面高温灼烤，最少要8分钟以上才会爆炸，用铁皮的车型不到一分钟就会发生爆炸；三是捷达车的座椅焊接是一体式设计，结实精致，轿车座椅在发生事故时需要为驾驶者创造一个安全的空间，这一点捷达做的不错。

　　小编点评：捷达可以说是紧凑型家用轿车的典范。虽然我们在捷达身上没有看见什么花哨的“安全配置”，但是安全的口碑一直伴随着它。

　　结语：从上面的对比来看，长城哈弗H3在安全配置上还是技高一筹的，毕竟丰富的安全配置就是一道屏障，让驾驶者更加放心。其实最安全的配置，不是在车上，而是在我们心里，那就是开车时遵章守法。

　　(编辑 大海)