为了统一新一代产品的DNA特点，2010款欧蓝德EX采用了与蓝瑟 (配置 图库 口碑 论坛) EVO、蓝瑟EX、欧洲市场COLT一致的高效吸气的鲨鱼嘴前脸。这种将适合运动性轿车前脸造型直接移植到SUV前脸的先例，并不多见。

　　在即将上市的4款不同配置车型中，设计者还是在鲨鱼嘴上做了一些差异化调整，来区分其身份。对于配置最低的2.4升舒适型欧蓝德EX，它的前鲨鱼嘴并不是镀铬装饰条包边，而是采用与格栅一致的黑色材质，与中、高配车型相比，这个“黑色大嘴”还是少了一些霸气与威严。好在它的前灯组并不低人一头，带手动水平调节的卤素前照灯内配有黑色装饰框，有点儿熏黑大灯的意思，还是很提气的。

　　而对于2.4升时尚型、3.0升豪华型、精英型(GT)这几款的中、高配车型，最明显的标志就是那个带有镀铬装饰条包边的“鲨鱼嘴”前进气格栅，这样的装束很大程度上提升了它的强悍度，增加了在对手面前的杀伤力度。在这三款车型上，前大灯运用带自动水平调节(AFS)的氙灯，它可以在车辆转弯行驶过程中，与方向盘的操作进行联动，开启辅助灯照射转弯内侧，扩大了头灯的整体照射范围，这对于车辆和行人的安全有了双向的保护作用。

　　对于以上三款车型的明显装饰物还不只紧紧局限在鲨鱼嘴的部分。在进气格栅垂直下方，出于美观与实用性的双重考量，设计者采用了银色金属护板，虽然这段金属护板并没有延伸至发动机的下方(仅安装在前保险杠下面)，但对于车辆通过较复杂的坑洼路段时，有效地承担起保护车头的重要职责。与头灯组一样提气的还有那镀铬装饰的雾灯，它就像深陷在眼窝中一对炯炯有神的眼睛，为身处恶劣天气状况下的我们准确地寻找到正确的前方道路。

　　可能是由于大刀阔斧地对车头进行“开刀整形”就足以让普通消费者对2010款欧蓝德记忆深刻，设计者在车侧身和尾部的调整力度明显小了许多。3.0L的两款车的侧裙运用了镀铬装饰条来区分它们与2.4L车型的差异，这也是10款新车与09款欧蓝德在车侧身上唯一的调整与变化。根据设计师在试驾前的介绍，由于中国某些政策法规的制约，2010款欧蓝德在除中国大陆以外地区，外后视镜上均加装了转向灯，不知这个状况在10月份正式登陆中国市场的2010款欧蓝德是否真的会是如此，我们只能耐心等待那一天的到来了。

　　新款欧蓝德EX的尾门采用“上下开合式”设计，如果在放置普通物品的时候，我们只需开启上面的那部分；当需要搬运一些较高、较沉的货物时，开启上门之后，拨动下半部分尾门的扳手，就可以将整个尾门毫无遮挡地打开，为运输大体积的物品提供了便利条件。

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