9月16日，新奥拓 (配置 图库 口碑 论坛) 在成都正式宣布上市，中国小车市场迎来一位真正具有问鼎“王者”之尊实力的旗舰车型。作为一款知名度极高的“国民车”，奥拓几乎家喻户晓，曾经创造的辉煌仍然闪耀在人们记忆中。当全新而来的新奥拓 (配置 图库 口碑) 荣耀登场之时，一个新的传奇从此诞生。

　　作为铃木的第五款全球战略车，新奥拓传承了铃木“小车大师”的纯正血统与领先科技，以卓越品质开创了国内小车的全新境界。新奥拓完美归来，以精纯品质、贴心安全，重新定义了一代小车“精品”；以时尚外观、超凡动力、灵动驾驭，闪耀都市年轻一代的“炫动”风采；以铃木最尖端的科技节能技术，打造出领先全球水准的“超节能”低碳环保旗舰。长安铃木表示，“精品、炫动、超节能”是对新奥拓这款精品小车独特优势的精准描述，也必将以此对国内的AOO级小车市场带来震撼冲击。

　　精纯品质 小车旗舰

　　铃木汽车从2003年开始实施全球战略车计划，以铃木赛车血统、以及独有的经济性技术，打造出满足欧洲市场需求的战略产品，在全球范围内取得了辉煌的战绩。作为铃木公司的第五款全球战略车，也是铃木家族最Mini的全球战略车，新奥拓的精纯品质完全达到了全球小车最高水准，成就了新一代精品小车的典范之作。

　　凝聚领先科技，锻造真金品质。新奥拓以全球化的精湛工艺进行生产，更经过长安铃木精心的本土化调教，在保持全球车的精纯品质同时，又极大提升对中国市场的适应性。新奥拓采用国际一流的自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产，保证零件品质稳定，精度严格符合质量标准。在车架焊接方面，新奥拓采用日本、德国、瑞士先进焊接设备，并在生产线采用FANUC，ABB机器人操作，确保车身的焊接质量。此外，在车型研发之初，试验车型便经历过1300小时耐久试验，70万公里高原、高温、低温试验，以及百万次车体、悬架耐久强度试验，足迹遍布国内各种地形，保证了新奥拓对国内路面的广泛适应性。

　　超凡动力 世界领先

　　日本铃木在小排量发动机技术方面具有世界领先水平。搭载在新奥拓车上的K10B高性能全铝发动机，更凝聚了铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验。K10B发动机采用了10多项包括轻量化组件、塑钢材质冷却系统、轻量化进气歧管等在内的先进技术，完美实现了动力性、经济性和环保性的高度平衡，性能表现全面领先于国内同级别发动机。

　　K10B发动机的最大功率可达到52kW/6200rpm，最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm。低扭矩高转速的特征，让新奥拓在2500转时即可输出强大的动力，无论是从增加驾驶乐趣，还是从节油的角度考虑，这样的设计都更加合理。新奥拓40km/h等速工况下百公里油耗最低仅为3.6L，燃油经济性表现出色。同时，较高的输出功率，令新奥拓在行驶时，将因开空调而损失的功率对动力的影响降到最低，即便是在炎热的夏天，也能营造一个清凉的移动空间。

　　灵动驾驭 得心应手

　　新奥拓能提供与AO级车并驾齐驱的性能表现与操控性能，这也是它在小车强手林立的欧洲市场大受欢迎的原因。

　　新奥拓率先配备了操作简单、使用方便的日本爱信新一代4AT自动变速器，是国内1.0L排量小车中唯一的自动挡车型。爱信4AT变速器表现非常聪明，无论是急加速时的及时降档，还是需要高档位的巡航状态，都能及时明了驾驶者的意图。在交通日益拥堵，起步、加速频繁的都市路况，自动变速器无疑让操控变得更便捷、省心。对于执着于手动操控乐趣的车迷们来说，配备5速手动变速器的车型同样为他们提供了如意的选择。此外，电动助力转向方向盘的采用，也让新奥拓驾驶起来更加得心应手。

　　基于欧洲小车的设计思路、以及源于铃木经验丰富的赛车科技，新奥拓前轮采用的麦弗逊独立前悬架设计，除了可以让驾驶者享受优异的操控性能外，更可以减缓路面传达的噪声和振动车体的幅度；后悬挂方面采用全面升级的3连杆设计和经过优化的后轮束角，从而使车辆获得优秀的高速稳定性和灵敏的响应性。新奥拓扎实的底盘技术，拥有令人惊叹的操控性能，更令其在超过130KM/h的高速时也能保持车身平稳。4.5m的最小转弯半径，在同级小车中也是无出其右。

　　新奥拓在保持行车静音方面也有独门秘技。除了车身0.3低风阻的空气动力学设计，新奥拓在车体主要结构的部件、底部和顶部的交叉件，以及底部垂直于这些交叉件上的部件都有增强的静音设计。发动机舱隔音棉的使用，以及高效到位的底盘系统，有效地减少了车辆震动与噪音，并且屏蔽行车共振效应，使得新奥拓行车静音效果达到同级车之最。

　　科技节能 环保先锋

　　铃木总工程师阐述新奥拓的设计理念时说：“我们的目标是将新奥拓设计成既符合年轻消费者生活方式的需求，又能够有效降低二氧化碳的排放，满足环保要求的Eco-friendly(环境友好)车型，是为关爱地球绿色家园的人们而设计。”

　　新奥拓对节能节约和地球环保的关注达到了全球小车前所未有的高度。卓越的空气动力学、轻量化的车身结构、全新开发的发动机，这三项应对全球变暖的新科技，在有效降低油耗的同时，让CO2的排放也保持在一个极低的水平。

　　在设计车身轮廓和诸如外后视镜这样的配件外形时，工程师们都一直追求卓越的空气动力学表现，使新奥拓的风阻系数仅有接近于跑车的0.30；新奥拓在采用小尺寸车身结构的同时，还采用了大量高强度钢，同时对车辆每一个部件都进行了优化，以减少重量；再加上全球领先的三缸K10B发动机；这些技术有效地提升了新奥拓的燃油经济性，打造出新一代小车中的低碳旗舰。新奥拓在欧洲上市后，凭借在环保与节能方面的突出表现，在英国拿下了“最佳环保小车”大奖，彰显了新奥拓作为环保先锋的非凡实力。

　　贴心安全  全面防护

　　“零缺陷、全防护”的安全理念贯穿了新奥拓设计始终。新奥拓采用了铃木独有的TECT高强度车身，并应用了20多项主被动安全防护设计。在小车最重要的前、侧撞防护部位和座舱周围，采用了1500Mpa的进口高强度防侧撞钢梁，有效降低侧面撞击的伤害。车内立柱、车顶、装饰件均采用吸能结构，打造出让人放心的乘坐安全区域，能够吸收碰撞能量，防止车舱的变形，有效减轻乘坐人员因碰撞而受到的头部损伤。

　　新奥拓全系标配的ABS+EBD+高性能刹车系统，让它在各种不同的情况下都能够获得可靠的刹车性能，大大地增加了行驶的安全性。

　　新奥拓全系标配SRS双安全气囊，有效降低乘员在撞击事故发生后的二度伤害；全系标配前座预紧式安全带，有效预防可能发生的碰撞；另外，新奥拓全系还标配了后座三点式安全带、后车门儿童锁、高位制动灯等安全装置。在两款豪华配置车型中，ISO-FIX儿童座椅固定装置的配备，让年轻的三口之家出行时，小宝宝也拥有更舒适的乘坐体验，体现出新奥拓更具人性化设计的一面。

　　时尚外观 欧式风范

　　新奥拓整合了欧洲最新的“三维立体”设计思路，并融入时尚、活力、年轻元素，在外观造型上呈现出典型的欧化审美风格。欧式掀背式设计元素的借鉴，令这款小车整体看上去显得圆润、流畅；结合空气动力学原理的应用，也让新奥拓具有了活泼、动感的线条。

　　新奥拓具有标志性的超大型车头进气口“大嘴”设计，兼具高辨识度与提升动力组合进气冷却效率，搭配一体式前大灯以及贯穿全车的腰线，整车线条呈现出简洁利落的流畅线型，正是当代年轻人审美观的完美体现。新奥拓运动感十足的楔形车身侧面设计，配合大倾斜角度前挡风玻璃和平滑弧线的车顶，提升了车辆空气动力性能的实用意义；车尾梯形设计的后挡风玻璃以及宽大、圆润的后背厢和后保险杠设计，给人以十足的安全、牢固之感。新奥拓外观造型还充分融入了空气动力学原理，打造出低至0.3的风阻系数；“沙石金、星韵黄、海洋蓝、玫瑰红”四种源于大自然的车色，则体现了长安铃木倡导所的环保健康生活方式。

　　车室内装配置方面，完全以简约实用、人性化为设计理念。车舱内多种不同塑料压花与金属色调装饰板的应用，烘托出整体质感。悬浮中控台采用弧形造型设计，线条优雅时尚，不仅符合驾驶人体工学原理，更具运动气息；多功能大面积时速表、配以运动风格的独立圆形转速表，运动感十足，传递出年轻时尚的个性魅力；将空调与音响面板等功能位置上提的设计，让驾驶人员读取各项信息更为便捷。这一系列的创新设计，都体现出新奥拓对完美细节的追求。

　　正所谓“外面大不算大，里面大才是王道”，新奥拓采用座舱前移、机械空间极小化的“魔术空间”概念和“四轮四角”独特设计，将车内空间的利用达到了最大化。

　　在拓展内部空间上，新奥拓全车运用了“收纳空间”的理念。除了常规的车门下收纳空间外，新奥拓在中央面板上还设有中央凹槽、空调按钮下方安排有贮藏盒，排档前也设置有圆筒形收纳空间。同时新奥拓的可折叠式后排座椅，可将行李容量大幅扩增至367L，达到通常中高级轿车才有的置物空间，充分体现了“小车大空间”的独特优势。针对各种身形的驾驶者，新奥拓配备了如头枕上下、椅背倾斜角度、座椅前后滑动等可调整设施，保证各种身材驾驶员都可以容易地获得最佳驾驶位置与视野，即使对于身材较高大的男性，新奥拓也提供类似轿旅车的优异头部空间表现，身处其中的空间感超越传统小车。

　　新奥拓堪称是领先全球新一代精品小车的典范之作，拥有“精纯品质、超凡动力、灵动驾驭、科技节能、贴心安全及时尚外观”六大“法宝”，足以傲视国内同级小车。

　　光芒新生，耀世而出，新奥拓必将在中国小车市场创造更辉煌未来！