新浪汽车讯 在“旧车换现金”计划的带动下，8月美国轻型汽车销量为1262189辆，自去年8月以来，首次月度突破百万辆大关，同比增长1%，自2007年10月以来，首次实现汽车销量连续两个月增长。

　　福特、斯巴鲁、现代起亚是“旧车换现金”计划的最大受益者。

　　8月福特在美轻型汽车销量为181826辆，同比增长17.2%，是福特自2005年7月以来的同比增长率最高的一次；环比增长2.4%， 是福特19个月来首次实现年基增长率正增长。

　　斯巴鲁8月在美轻型汽车销量同比增长51.5%，为28683辆，是斯巴鲁自1998年以来，在美汽车销量月度增长幅度最大的一次。斯巴鲁1~8月在美轻型车销量同比增长11.2%。

　　现代起亚的8月在美轻型汽车销量为100665辆，同比增长52.1%，是现代起亚自2002年7月进入美国市场以来月度增长最快的一次。

　　但是并不是所有的在美汽车企业都尝到了“旧车换现金”计划的甜头。绝大多数汽车生产商的8月销量数据要低于分析师们的预期。

　　8月，通用汽车在美销量为245550辆，同比下降20.1%，而它7月的在美汽车销量同比下降了19.4%。

　　克莱斯勒8月在美轻型汽车销量为93222辆，同比下降15.4%，这一数字比它在7月的同比下降9.4%的数字还要糟。

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