据中国汽车工业协会8月10日公布的最新统计表明，今年1-7月，销量718.44万辆，同比增长23.38%，其中，1.6升以下小排量乘用车为拉动中国汽车增长立下汗马功劳，继续保持30%以上的增长速度。与此同时， 6月1日，汽、柴油价格每吨分别提高400元，黄金排量的重新定义再次成为各界关注的焦点，在当前背景下，1.4升将成为新的黄金排量，呼之欲出。

　　社会各界普遍认为，黄金排量车型不仅要具备燃油经济性特点；而且要拥有良好的操控、动力和舒适性；更要最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位。在当前金融危机背景下，汽车企业随着造车技术的提高、环保理念的普及和社会责任感，势必要求重新定义黄金排量。

　　我们应深刻地理解节约型社会新时代把1.4升定义为黄金排量的意义。1.4升是个承上启下的排量，它的诞生，与当前国家宏观经济政策密切相关，与我国节能减排的社会要求和落实科学发展观密不可分，与我国全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会息息相关。

　　我们应该看到，在当前金融危机背景下，今年一季度，我国经济同比增长6.1%，汽车业获得长足的发展，1.6升及以下排量乘用车一季度同比增长21.93%，更是功不可没，尤其是1.4升以下小排量汽车更是异军突起，迎来了久违的春天，1.4升以下小排量汽车的发展，已经成为拉动汽车增长的重要因素，更是成为推动我国经济率先复苏的重要引擎。日前，把1.4升定为节约型社会的新时代黄金排量，是汽车业的黄金分割点，更是其中的一个有力切入点，1.4升黄金排量势在必行，符合我国振兴汽车产业规划鼓励小排量汽车发展的要求，更是贯彻和落实宏观经济政策的客观要求。

　　我们还应该看到，1.4升黄金排量是节能减排和落实科学发展观的必然选择。之所以通用汽车会破产，根本原因在于大排量有悖于节能减排的社会发展要求，更不符合科学发展观的要求。纵观当前，我国汽车消费观念正在经历从大排量消费向小排量消费的转变。小排量汽车消费就是以人为本，就是以每一个消费者为本，以每一个消费者的成长、快乐和幸福为本，而不是为少数大排量消费为本。1.4升成为黄金排量，恰恰成为这个中庸的标准，是因为1.4升已经深受广大消费者认可，而且呈高速发展之势，各厂家风生水起，纷纷强势推出1.4升小排量汽车，成为各厂家必争之地，1.4升小排量汽车消费，是时代的必然选择。

　　1.4升成为黄金排量是加快城市化建设的历史选择。一方面，随着城市人口的不断增加，城市化越来越高，城市愈显得拥挤，需要灵活、方便的小排量汽车就呼之欲出；另一方面，1.4升汽车是加快城市化进程的助推器，作为现代社会生活的重要标志，汽车将大量进入人们生活的视野，将给城市人的生活方式带来巨大改变，势必推动整个城市的现代文明进程。1.4升小排量汽车相对灵活，以及满足城镇人口的各种需要，这对于我国全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会具有重要而深远的意义。