本报记者 韦龙  彭莉  桑健  袁樱

　　2009年7月31日-8月2日， 本报主办的“2009年重庆汽车市场形势研讨会暨2008年度优秀服务商颁奖典礼”在浙江杭州举行。与会重庆车市精英对下半年的预估较为谨慎，认为上半年出人意料的车市乐观状况，会对下半年造成盲目乐观。下半年，车市转而有积库的危险。

　　多数与会重庆经销商代表认为，在下半年影响车市的因素中，第一要素是上半年的销量。上半年的销售状况出人意料的好，重庆市场基本上没有受到金融危机的冲击，整个上半年都处于供货严重不足的境地。原因是2008年下半年，整个车界对2009年上半年的预测比较保守，对上半年的状况生产准备不足。

　　1-6月份的数据乐观，会导致全国车企提高下半年的产销目标。目前为止，已经有近20家汽车企业提高了产销目标。而下半年的消费能力，没有证据证明会有大幅度的增长。反之，随着房市的增温回暖，许多人会考虑房屋的投资，这会带走部分车市的消费能力。而重庆的8-9月是最热的月份之一，重庆人整体出行看车的人数减少，车市会转入冷清。销售任务增加而消费能力未必增强，会给经销商很大销售压力。

　　几位经销商代表反映，最近市场明显转淡，“来店里看车减少，订车的人就更少了”。前几个月的车市断货现象现在已得到缓解，除了部分紧俏车型外，大部分车型都有现车供应，即使有一些车型需要订货，一般在1个月左右就可提车。

　　提升销量仍是当前车市第一要务

　　研讨会上，与会人士表达了8月汽车市场行情的部分担忧：广丰渝润店的市场负责人认为，更多的政府的刺激政策是推动今年上半年车市发展的强力引擎。一旦政策刺激效应减弱，产销就会波动，所以8月 的状况并不乐观。

　　与这位负责人持相同观点的不在少数。比较一致的观点说法是，8月的传统淡季时不争的事实，加上7月份集中新车上市，市场竞争相对激烈。“生意可能会更难做。”一些本就不热的经销商代表，把收罗订单，提升销量作为当前最重要的工作。

　　而中期西南本色代表称，8月不会有大的起伏，会延续强劲增长势头，尤其是东本新车思铂睿上市在即，加上厂家产能提升到位，完成并超过全年销售目标不成问题。百事达神龙代表称，7月同比销量并没减少。东风雪铁龙下半年将推出国产C5，再度冲击国内中高级车市，会拉动销量。

　　提升满意度功夫在车外

　　在2009年重庆汽车市场形势研讨会上，多位经销商表示，他们接下来的工作，将是提升满意度，争取更多车型资源，举办试驾活动等。

　　提升销量由来是汽车经销商追求的目标，传统淡季8月份，理应是放低价格，促进销售的时段，汽车经销商今年却给出了不同的答案。

　　宝马重庆经销商表示，他们的当前最重要的工作是提高客户满意度，服务细节将体现在销售流程和售后方面，同时会举办客户交流会，推出更多增值服务等。

　　别克的经销商则表示，努力争取更多的新车资源，以满足客户需求；雪佛兰经销商将举办赛道挑战，使消费者对科鲁兹有更深入的了解。

　　在场多名经销商，纷纷对这些做法表示认可，他们认为，提升品牌、让客户更多了解产品，是当前重点。业内人士分析，品牌和销量相辅相成，上半年重庆市场迅猛增长，让经销商能抽出时间提升品牌。