上周，刘先生打进本报热线称，他刚买的五菱车被小偷光顾了，上网一查，发现类似经历的人很多，于是他希望本报汽车版能否做一个汽车防盗的话题。巧的是，他的要求与我们“人车生活”专栏的一个近期话题不谋而合。

　　汽车不是保险箱，相反它是你的重要财产，需要你注意保管。上周，本报维权热线接到两起车上物品被盗的投诉，一款正是刘先生的微型面包车，另一款是紧凑型家轿。两辆车都是停车不久，车内物品即被盗。微型面包车是车门直接被撬开，而紧凑型车则中了“高科技装备”的招，车主用遥控器锁门，听车辆一叫，以为门已锁好就走了，结果盗贼很从容地打开实际上并没关上的车门，把车内电脑包拎走了。

　　很多车主都习惯把一些贵重物品放在车内，很多人以为放在“偏僻”的行李厢或者座位下就可避开盗贼的贼眉鼠眼，结果却损失惨痛。更马大哈的车主会把重要物品忘在醒目的仪表板、行李厢隔板或者座椅上面，更是惹人注意，更容易被盗。其实，不仅被车主当作保险箱的汽车并不保险，甚至连这个“保险箱”也可能自身难保，车主对于车辆防盗，切不可粗心大意。

　　支招一：

　　车停安全地 车头宜向外

　　把车停放在有人看管的收费停车场，可以大幅降低车辆被盗风险。如果无人看管，则尽量放在人流量较高的位置，或者车头向外，这样会给盗贼作案时增加心理负担，让其不敢轻易下手。

　　支招二：

　　遥控锁门后 最好拉拉门

　　现在汽车的设计越来越“傻瓜化”“懒人化”，遥控钥匙、智能钥匙等新技术的运用给人们带来了方便，也让车主直接跟门锁接触的机会减少了。很多时候，车主一按门锁了事，根本不管车门是否真的关闭。实际上，这种靠无线频率的遥控钥匙可能受到专业仪器的干扰，而导致门锁不动作，车门不关闭。现在很多盗贼用的“遥控干扰器”甚至在网上公开叫卖，你就知道自己的车门有多不安全。而且，即使没有干扰，汽车的中控锁也存在故障的可能，万一哪天车门没锁，恰好又遇到心怀不轨的人，那结果可想而知。所以锁车后用手拉拉几个车门，包括尾厢门是否关好，这很有必要，同时看看侧窗和天窗是否关闭。

　　支招三：

　　加装防盗器 一定要正规

　　很多车都有原厂防盗器。不过有的车，特别是中低档车可能并没有这样的装备，或者是很原始的装备。加装防盗器，可以提高盗贼偷车的难度和风险。防盗器的种类很多，有纯粹机械式的，如方向盘锁、排挡锁等等，也有普通电子式的，还有带GPS或者手机基站定位功能、可遥控启动和停车的防盗器，种类多，功能也有很大不同。机械式的好处就是结构简单、可靠，而且不破坏原车线路。电子式的有高低优劣之分，价格也从几百到几千元不等。建议车主安装前咨询汽车厂商是否需要或者能够安装，而且一定要到正规经销店购买品牌商品。否则可能造成厂商以私自改动线路为由不予保修，或者不正规安装、或安装不正规产品引发车辆故障。有的车主自己在油路上或者电路上加装“暗开关”，这种方式有效，但是不适合DIY，因为可能不当安装造成车辆故障或安全隐患。

　　支招四：

　　停车有担心 最好买保险

　　汽车除了盗抢险之外，还有玻璃破碎险、车上用品附加险等险种，如果觉得自己爱车经常身处不安全的地方，就多买点保险以防万一。当然买保险前，先向保险公司咨询这些保险产品的保障范畴，如果盗抢不在此列，那你就别指望在车上物品被盗或者玻璃被敲碎后得到赔偿了。

　　本报记者 王飞