未来几年，成都城北的汽车产业真空地带可能将不复存在。上周五，在成华区汽车主题周车商协调会上，成华区商务局局长周莉透露，随着成华区“1413”战略的深入实施，现代服务业将是成华未来的发展重点，按照成都市规划总体布局，成华区目前积极着手新的汽车产业发展规划，拟在城北打造一个集4S店集群、汽车主题公园、汽车文化展示为一体的新的汽车商圈，这个商圈的建立将填补城北这个汽车商圈真空地带。

　　成都目前在城南、城西、城东都形成了比较成熟的汽车商圈，其中城南商圈最老牌，城西汽车商圈也获得了较大发展。这两个商圈已经基本饱和。城东商圈虽然也起步较早，不过在前几年发展相比城南、城西落后，近年来随着新建4S店的增多和城东消费力的提升，而焕发生机。唯独城北是一块真空地带，纵然有几家4S店，也分散在各处，缺乏成熟的商圈氛围。而成华区在成功发展五桂桥老牌商圈和龙潭寺新商圈后，则把目光瞄准了城北。

　　商务局局长周莉还表示，成华区已经确认将加快、加强汽车产业的发展。成华区在发展汽车产业方面具有明显的区位优势：一是成华区紧邻龙泉汽车产业区，可以形成规模聚集。二是成华区内有成渝、成南、成绵高速公路，还有正在建设的成都新客站，都将辐射省内经济发达的地区，从吸引二三级城市的汽车消费群体，从而成为汽车市场的新的增长热点。她认为，在城北设立汽车4S店集群，建立新的商圈，将给汽车厂商提供一个新的市场空间，并为城北以及川东、川北的消费者和带来更多的便利。

　　据了解，本报6月份进行的城东汽车商圈系列报道引起了成华区商务局的高度重视，6月份开始，商务局局长周莉等牵头对区内的汽车产业进行了调研活动，通过座谈会、走访等形式了解区内车商的发展情况和意见建议，并形成了详细的《成华区汽车产业发展调研报告》为成华加快加强汽车产业发展奠定基础。 本报记者 王飞