一般而言，关系到车辆油耗的因素大致有5项：排量、车重、风阻、发动机与变速器的匹配，以及驾驶习惯等。

　　谈到燃油经济性，不妨先纠正几个节油的误区。第一，很多车主认为低挡位行驶会消耗更多燃油，因此高挡位低速行驶似乎能达到节油目的。实际上，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是节油的误区。

　　第二，行车开空调费油也不是绝对的。低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。车辆打开窗户以时速超过80公里行驶，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。

　　第三，很多车主以为提前热车能节油。事实上，这种做法费油费时，还有可能对车辆直接造成损害。一组相关的调查数据显示，在近年新推的车型中，发动机部件的磨损问题中有90％左右是在冷车发动后3分钟内造成的。

　　第四，短暂熄火能省油也是个错误的认识。车辆熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题，发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20％左右，孰省孰耗不能一概而论。有些车主在短时间停车时喜欢熄火，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车辆的心脏，多次熄火、启动势必缩短其使用寿命。

　　一位汽车维修技师介绍，选择高品质的合成润滑油能够有效节油，如壳牌超凡喜力全合成润滑油（灰壳），其清洁性能是普通矿物油的5倍，让发动机持久保持清洁，密封性能更好，燃烧更充分。实验结果表明，使用壳牌超凡喜力能够实现百公里节省燃油3％－5％；它还有两倍于普通矿物油的抗氧化稳定性，通常会比普通润滑油延长换油周期20%-30%。发动机持久保持清洁，清洗发动机的费用也因此得到节省。同时好的机油能够给发动机带来更好的保护，延长寿命，节省发动机大修成本。

　　□双眼迷离