6月销售37871辆奇瑞(参数配置)1-6月累计销售211224辆

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥近日称：奇瑞汽车再次保持佳绩，6月以37871辆销量，环比增幅3.4%，创历史同期最好水平。今年1-6月，奇瑞汽车累计销售211224辆，再创历史新高。

　　奇瑞汽车在技术、质量和营销上采取的多项惠民措施，使得销量得以稳健提升，其同时也间接地为中国经济高质量复苏起到较大的作用。据了解，自奇瑞实施“品牌、品质、服务”三大提升战略以来，无论是单品销量还是同期累计销量，都发生“井喷式”爆发。6月销量数据显示，奇瑞A3、A5、瑞虎(参数配置 图库)等中级车仍稳占总销量半壁江山，其中瑞虎以近4000辆的成果，实现比上月3178辆的佳绩高出近千辆的明显攀升，令人叹服。而QQ和旗云(参数配置 图库)亦以11288辆和4847辆的业绩，为6月总销量稳中见涨做出贡献。

　　业界专家认为：奇瑞汽车上半年的业绩表现，是“弯道超车”战略的有力实践。同时，随着这股“佳势力”的作用，今年下半年的奇瑞势必会有更佳的业绩表现。

　　比亚迪上半年再度攀升 销量17.6万辆同比增长176%

　　2009年上半年，金融危机的阴霾还没有完全散去，中国车市却异常火爆并多次刷新历史纪录。新锐汽车品牌比亚迪在连续五年100%高增长的基础上，09年上半年的销量再度大幅攀升，销量同比劲增176%。

　　09年上半年，比亚迪汽车全系车型齐发力，完成销量176795辆，为全年40万辆的目标奠定了坚实的基础。其中，比亚迪功勋车型F3(参数配置 图库)表现稳定，3月份销量破两万后，便持续稳坐两万辆俱乐部。另外，精品小车F0(参数配置 图库)和中高级车F6(参数配置 图库)在09年上半年销量也是一路走高，表现十分突出，F6从月销几百辆一举跨越到5000辆销售大关，跻身中高级轿车销售第一阵营，突破了自主品牌天花板。F0，销量稳步增长，5月销量突破7000辆，已经逐步成为与F3、F6一样在细分市场销量名列前茅的车型。5月，比亚迪整体销量高达32633辆，成为销量前十车企的第七名。另外，根据全国轿车上牌数据显示，5月份比亚迪汽车全系车型上牌数共计28017辆，超越奇瑞汽车，成为自主品牌企业销量冠军。比亚迪名副其实的成为自主品牌新的领军企业，为中国自主品牌企业树立了标杆。

　　长安微车上半年增长62.7% 1-6月长安销售36万辆

　　国家汽车产业振兴规划的出台，小排量购置税减半和汽车下乡国家补贴等政策的实施，使上半年国内微车市场受益最大，销量呈现持续猛增之势，国内主要微车企业上半年销量都创出了新高。其中，长安汽车交出一份满意的答卷。根据最新数据显示，2009年1-6月长安微车累计销售近36万辆，同比增幅高达62.7%，远远超出行业平均增长水平，高居微车行业增幅之首。

　　长安汽车相关负责人表示：在下乡过程中，长安300多款车型最大程度地满足了农村消费市场各个层次的需求。其中，长安旗下的三款主力车型长安之星2、长安之星S460和长安星光4500广受市场青睐，成为产销最旺的车型。在今年年初的长安微车年度商务大会上，长安汽车董事长徐留平就表示，“2009年长安将继续把‘以微为本’战略落到实处，增加微车资源投入，提升产品品质和口碑，创造销量历史新高。”在这样的形势下，长安微车将年度销售目标锁定在50万辆上，相比去年，如果实现既定目标，长安微车将创造一个历史性的增长。

　　瑞风(参数配置 图库)夺得上半年MPV销量冠军 1-6月瑞风销售21650台

　　来自中国乘用车联席会议的最新统计数据显示，1-6月份，瑞风以21650台的销量夺得上半年MPV销量总冠军，领先第二名6000余台。

　　据介绍，受金融危机影响，MPV市场出现连续的下滑走势，上半年销量同比下滑近20%，在此不利形势下，瑞风率先实现“V”字反转。

　　江淮乘用车营销公司总经理王朝云表示，上半年江淮乘用车销量的大幅增长，最大功臣当数瑞风和同悦(参数配置 图库)。瑞风的逆市飘红不仅是自身产品力与品牌口碑的双重胜利，更是中国经济触底回升、车市前景更加看好的重要信号。他说，瑞风的用户主要是中小企业，他们是中国经济最活跃的组成部分，瑞风销量的持续增长，预示着中国经济开始触底回升，车市前景更加看好。