1994年3月，奥迪在日内瓦车展上推出了奥迪V8的后继车型——奥迪A8。这是第一款拥有世界上独一无二的奥迪全铝车身框架结构(ASF)的豪华轿车。

　　ASF是一种高强度、坚固、轻量化的先进车身框架结构，远不仅仅是采用铝质车身代替钢质车身那么简单。它所拥有的超过40项的专利成为了ASF卓越创新性的实证。在这种车身框架中，任何一个表面都具有承受压力的作用。挤压成型的铝质板被压铸而成的连接件连在一起。自穿孔铆钉技术也因此第一次在汽车工业中被用作连接方式。

　　奥迪全铝车身框架结构的研发目的非常明确，那就是在不损失车辆安全性、舒适型、驾驭性和其他性能的基础上充分降低燃油消耗。与同能的钢质车身相比，铝制车身轻了30-40%。此外，铝还是一种可以在不损失品质的条件下被无数次再加工的材料。另外，回收铝的能源消耗是生产消耗的20%，而回收钢材的能量消耗则占到50%。这种充分再循环的特点赋予了奥迪产品更高的环保和高效性能。

　　实际上，在轻量化车身领域中，奥迪始终是开拓者和技术领先者。在之后的十多年中，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。

　　奥迪A8参数：