震撼画面，极致音效，《变形金刚2》继续用极致精彩的画面向全球车迷隆重推荐了GM旗下的新世代车型，其中被热捧的绝对大牌当属雪佛兰Camaro扮演的“大黄蜂”——这一诞生于上世纪70年代的经典跑车，在数字化之后重新以凶猛、肌肉的线条，富有科技感的气质亮相在全世界车迷之前。其实，GM旗下的王牌跑车决非Camaro这一款，四门豪华跑车凯迪拉克CTS-V，雪佛兰考维特ZR1都是同级车中的佼佼者，它们与Camaro一起构成当今影响车坛的三大王牌跑车。

　　超级四门轿跑——凯迪拉克CTS-V

　　谈到王牌跑车，首先隆重推荐的当属Camaro的兄长——凯迪拉克旗下最新款高性能轿跑CTS-V。如果说第一代CTS-V诞生之后，老牌高性能德系四门轿跑宝马M家族、奔驰AMG已经开始感受到来自北美的压力，那么数年之后的2008年，当第二代CTS-V在德国纽柏林叱咤风云扫平对手的时候，一段关于新王者归来的传奇就此展开。

　　这辆0-60英里加速仅用3.9秒的四门轿跑车也是迄今为止最快的四门轿跑；它强大的LSA机械增压引擎配合FE4高性能底盘和新一代MRC主动电磁悬挂系统，加上Brambo鲍鱼卡钳和超大刹车盘，令它在拥有177个弯角的纽格柏林赛道上自由穿梭，完全颠覆了人们对北美车型弯道能力的成见，而7分59秒32的惊人成绩也彻底刷新了四门豪华轿跑的最快记录。如果说凯迪拉克是GM王冠上的宝石，那么CTS-V则是让宝石表面更加光彩熠熠的魔术切刀。

　　两门传奇跑车——雪佛兰考维特 ZR1

　　“野兽般的动力”，人们实在找不到更好的词汇来形容一部能够产生638马力车型的性质。

　　作为考维特C6的最新高性能版车型，ZR1配备6.2升V8机械增压发动机。由于增加了增压器，其重量要比Z06车型重约100kg，但ZR1的最高时速仍然可达220英里(354公里)，较轻的车身更使得其0-96km/h加速时间仅仅为3.4秒，比绝大多数超级跑车还快，堪称车界不可多得的神奇小子。在它面前，任何堪称“神车”的也不得不敬畏三分。考维特和CTS-V一起构成德系跑车的最大最头疼的障碍。

　　有故事的大黄蜂——雪佛兰Camaro

　　“大黄蜂”Camaro是目前GM旗下最亲民的一款跑车。

　　这款新肌肉车很容易以抢眼的外型给人留下深刻印象，但并不是说可以忽视它的动力，因为发动机可以选择304马力的V6发动机，也可以选择较贵的426马力V8发动机，当然，它确实比其竞争对手更快，这得益于该车比道奇挑战者更加苗条的外形和比2010款野马更加夺目的外观设计。在《变形金刚》中，Camaro的形象让人们轻易记住了新一代“大黄蜂”已经从最早的甲壳虫升华为一款最新款的漂亮跑车。