“2009年一季度是这轮周期性下滑的底部，二季度则是‘由低到高’转折的关键。三、四季度会呈现继续回升的态势。”国家发展改革委宏观经济研究院常务副院长王一鸣近日在上海参加中国宏观经济论坛时表示，在扩张性的经济政策刺激下，经济止跌回暖的趋势逐渐明朗化，但是仍要关注经济复苏中的挑战和风险，实现“保八”的任务依然十分艰巨。

　　专家指出，由于外需持续下滑，内需的拉动作用在增强。但值得注意的是，内需的拉动主要依靠了政府投资的拉动，民间投资还没有及时跟进。虽然市场预期也在回升，并且会在经济刺激下逐季回升，但是在经济复苏的过程中仍有不少的挑战和风险值得关注。1-5月份出口下滑20%，即使下半年降幅收窄，全年降幅也将在10%以上。而全球经济仍然存在许多的不确定性，出口动力消失，经济自然滑落。中国的GDP增速在两三年内很难恢复到金融危机前的水平。

　　同时，投资的积极性尚未完全调动起来，很多领域对民间资本有所限制。居民消费的稳定性和可持续性也未得到保障，一个是由于就业压力增大，一个是由于农民收入和务工收入没有保障，城乡居民收入增长放缓导致居民消费极不稳定。包括汽车下乡、以旧换新在内的刺激政策由于效应递减的因素，对居民消费的刺激也会越来越弱。

　　工业方面受生产低迷和去库存化影响，回升依然低迷。从中期来看，潜在的通胀压力不断加大。由于信贷规模、货币发放都达到历史高点，会带来通胀压力。目前中国经济正处在一个止跌回稳的关键时期，要利用好当前的机会，在政策和经济方面作出调整，希望中国经济能形成一种内生经济增长机制，靠自身力量维持GDP 7%-8%的增速水平。

　　专家认为，中国前一段时间汽车消费可能还是一种长期被压抑的一种释放，初始阶段的暴涨，现在进入平稳阶段酝酿未来一个阶段，中国经济未来一个启动点可能就在汽车上，汽车是下一轮经济发展的关键。虽然汽车还不至于井喷维持下去，类似2002年、2003年持续的井喷现象。它有某种预示，过一段时间一两年汽车工业大好时机又会来了。这就像中国经济那样，发展到这个程度基本就是涨涨停停很长一段时间，不是一个W，而是好几个W。

　　(戚耀琪)